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放弃山寨大众,内饰学特斯拉,开始抄袭起亚,补贴后售价不到12万

2018-12-23 13:47 来源: 老生教车

导读:放弃山寨大众,内饰学特斯拉,开始抄袭起亚,补贴后售价不到12万

可以发现我国自主品牌有了自己的独立产品,虽然从现在来看,我们中国自主品牌与德系、日系、英系等品牌有一定差距,但是在某些方面,我国自主品牌还是有一定的优势,就比如新能源汽车方面,我国自主品牌近几年一直在研发并取得了一定成果。

放弃山寨大众,内饰学特斯拉,开始抄袭起亚,补贴后售价不到12万

众泰汽车在中国自主品牌中算是比较独特的一家,它独立自主地坚持自身的创新之路,虽然也走过了从模仿到原创的必经之路,但最终在中国最“本质”的道家思想影响下找到了力量的源泉,为自己的“中国智造”添砖加瓦,其“道法自然,智美天成”的设计理念演绎了自然与汽车的和谐之美。

放弃山寨大众,内饰学特斯拉,开始抄袭起亚,补贴后售价不到12万

然而,新能源领域是很多车企都不会放过,就连之前一直专注抄袭的众泰也绝不缺席。众泰汽车主打“道法自然智美天成”的全新设计理念和年度主题,建立了“智美中国车”的新标签。2019年全年计划推出10余款新车型,覆盖SUV、轿车和MPV,其中以众泰汽车全新设计理念打造的首款车型i-across预计将于明年年中上市。

放弃山寨大众,内饰学特斯拉,开始抄袭起亚,补贴后售价不到12万

在众泰的全新新能源车型中,依旧保持着众泰的本性,虽然已经放弃学习了大众,但开始抄袭起起亚,内饰还学习特斯拉,补贴后的价格在11.39-12.59万之间,确实给很多吃瓜群众超大的惊喜:为什么敢卖这么贵?那到底这车还有什么其他表现呢?Z500EV PRO是众泰在Z500的基础上研发的一款纯电动车,众泰汽车首款自主研发的高端A+级轿车,是一款在造型设计上,动力性能上,配置参数上具有高竞争力的高品质车型。

放弃山寨大众,内饰学特斯拉,开始抄袭起亚,补贴后售价不到12万

当然,逃避不了的是,太像起亚了。从侧面来看,车身侧面看上去十分修长,一点臃肿感都没有,此外,顶部到尾部上还采用了溜背造型,能够凸现一部分的动感姿态,然而离地间隙也是符合当下的标准。众泰在Z500的基础上研发的一款纯电动车,众泰汽车首款续航里程高达330公里,它的诞生,将填补众泰汽车在高端车型领域的空白,将承担众泰汽车高端技术掌握和品牌提升的重任。

放弃山寨大众,内饰学特斯拉,开始抄袭起亚,补贴后售价不到12万

再来看看尾翼设计,尾翼是那种非常‘凸’的造型,很好承接了尾部与车身的线条衔接。从尾部上看,尾灯造型设计十分有神,很像人的眼睫毛一样,十分人性化的设计,两个尾部是使用了一根银色装饰条来连接,排气管则是采用了单根排气管,尾部翘起幅度也很大。从整个外观来看,新车更多体现的是年轻时尚的气息。在产品品质提升上,众泰汽车将重点对标福特质量管控体系,全面提升众泰“智美中国车”的品质基础,这也是2019年“品牌重塑”的核心目标所在。

放弃山寨大众,内饰学特斯拉,开始抄袭起亚,补贴后售价不到12万

总的来看,前脸有起亚的影子,测试是传统车型的设计,尾部有一定自己的特点,具有众泰的影子。最令业界内外广泛关注的当属,众泰与福特合资合作成立了众泰福特智能出行科技有限公司,意在面向中国市场提供网约车相关服务。从内饰上看,中控台布局还是十分让人满意,方向盘是三辐式多功能方向盘,按键功能区域十分简洁,驾驶员操作起来比较舒适,当然,在做工上也是比较高的水准。

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