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阿特兹
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阿特兹车主2100公里真实用车体验

2018-12-23 08:18 来源: 趣事推荐

阿特兹2018款 2.5L 蓝天运动版

购买地:江苏购买日期:2018-10

裸车购买价19.98万车主油耗8.5L/100km目前行驶2100km

最满意

本人买的阿特兹2.5蓝天运动版,这个车各方面都挺好的,最满意的是他的动力和变速箱,动力随叫随到,变速箱逻辑清晰,空调很给力大冬天的车里温度热的很快,还有点就是阿特兹的声浪了,给人一种肾上腺素上升的感觉,而且13的超高压缩比,只需要喝92号汽油

最不满意

人无完人,车无完车,阿特兹的装备工艺确实是有待提高啊!最不满意的就是装配工艺,缝隙两边不一样宽,大家吐槽最多的应该就是装配工艺问题了,其次是空间问题,空间后排完全是够用的,但是阿特兹毕竟是一辆b级车消费者买它就肯定要和其他车比较和其他的b级车比如迈腾,凯美瑞,天籁啥的那是比不过的,有舍就有得,再其次就是舒适性问题,阿特兹的舒适性确实也是在b级车行列里不占优势尤其是19寸的轮毂就更颠了,悬挂比较的硬,但是底盘挺整的,很符合阿特兹运动的风格,还有一个阿特兹冷启动的声音,网上流传一个笑话,我的马自达一启动全村的人都知道我上班了

为什么选择这款车

之前看过迈锐宝xl,君威和阿特兹,最终为什么选这款车呢,首先3大件全部进口,质量比较可靠,外形十分亮眼,很适合年轻人的一款车,同时2.5全系标配换挡拨片很有人马一体的感觉,还有一个就是情怀了,大家都知道转子发动机,马自达是一个不跟随大流的企业,一心走好自己的路,从不跟风,我很喜欢这种态度所以我也相信马自达造出来的车一定都不错。事实证明马自达确实是好车!

空间 (4分,满分5分)

阿特兹的空间应该说够用,但是和其他的b级车相比还是有些差距,个人感觉和本田的思域后排差不多,后排中间隆起较高,中间做个人应该不太舒服,储物空间前排很足够,后排也表现的中规中矩,唯一的遗憾就是后排出风口不带充电的东西,阿特兹的后备箱挺大的,纵向空间很深

阿特兹车主2100公里真实用车体验

动力 (5分,满分5分)

动力随叫随到,油门踩多少动力来多少,2.5的排量整备质量1484公斤,动力不仅来自于最大马力和扭矩同时也看发动机和变速箱的匹配,马自达将发动机和变速箱的匹配调教的极其完美,可以说民用级别车里,变速箱逻辑与发动机调教应该说是没有对手,甚至超越了宝马的zf,跑高速很稳,100码之后动力还是随叫随到,动力储备很足,而且平顺性也很好感觉和cvt都差不多了

操控 (5分,满分5分)

操控这方面吗,我感觉是仁者见仁 智者见智了,方向盘很轻,转向毫无虚位,座椅包裹性也还可以,转弯的时候可以很好的把你固定在座椅上,看过网上的视频阿特兹70码速度绕桩,阿特兹依然在可控范围内,而且平常人们开车也不可能做这种极限的操作,所以说阿特兹操控绝对可以说是对付各种操作都可以做到游刃有余

油耗 (5分,满分5分)

油耗应该是根据个人的开车习惯来的,本人现在综合油耗8.5个,最好的时候7.6,2.5的排量,我开车不温柔也不暴力,高速最好跑到过5.7,如果是拥堵的路段大约油耗9个左右对于一辆2.5排量的车已经很完美了,应该没有b级车油耗比阿特兹更低了

舒适性 (4分,满分5分)

阿特兹的悬挂调教的偏硬,主要体现了运动的本性,但是底盘挺整的,没有松松垮垮的感觉,其实平常开和其他的车感觉起来差不多,主要体现在稍微大点的坑和减速带的时候,这时候会感觉明显比其他车要颠很多,可能2.0的车要好很多,17寸轮毂要比19寸胎壁厚很多

外观 (5分,满分5分)

外观就不多说了,没听过有人说阿特兹不帅的!魂动的设计理念造就了最帅的阿特兹,做工我个人感觉还挺厚道的,大部分都是摸的是软的,外观从远处看真的是帅啊,20w级别里毫无对手啊,首先在颜值上就已经征服了你的眼球了

阿特兹车主2100公里真实用车体验

阿特兹车主2100公里真实用车体验

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