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又降了,当年66万买不起,如今仅23万,仍比宝马5系奥迪A6L上档次

2018-07-18 20:49 来源: 汽车精选

如今随着国内汽车工业的快速发展,故而像吉利帝豪、哈弗H6这种车风靡全国,同时也让众多合资品牌亚历山大,当然对豪华品牌也是引起了很强的冲击力,像奔驰宝马,虽然为豪华品牌,但是也都不断的研发低端车型来敌对自主品牌所带来的压力,不过像大众这种算不上一流还是二、三流的车企,却也有豪车梦,但是其生产出来的豪车却频频遭到冷漠,可其车真是好车。又降了,当年66万买不起,如今仅23万,仍比宝马5系奥迪A6L上档次。

又降了,当年66万买不起,如今仅23万,仍比宝马5系奥迪A6L上档次

大众辉昂一款承载着大众的豪车梦,并于2016年由上汽大众正式引入国内,其英文名字“PHIDEON0”就象征着誓约与信仰,并将辉腾和帕萨特之间的空白市场填满。当然辉昂做为大众首款中大型车,其外观颜值及内饰以及配置上都很符合豪华车的标准,同时辉昂是和奥迪A6同平台大众,其前脸设计相比大众化的前脸就来得更加时尚运动,同时对于车身尺寸为为5074*1893*1489mm,轴距为3009mm的车身长度来说,内饰空间也是表现很不错,在同级别中也很有竞争力。

又降了,当年66万买不起,如今仅23万,仍比宝马5系奥迪A6L上档次

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流畅的上腰线设计,和奥迪A6一样强劲有力,车尾设计也是可圈可点,层次感强,同时切割效果也非常有立体感,下包围采用亮色镀铬饰条包围,整体很显厚重,同时全系LED大灯的配置都让辉昂增加了不少的豪华感,当然要说豪华还是来看看内饰情况,座椅和多功能方向盘都用皮质包裹,整体质感不错。同时大量的桃木板装饰,豪华感强,当然还有中间那个石英表的点缀,让整个内饰即大气有简约,还有8英寸显示屏搭载了最新的MIB II系统,科技感强,当然除此之外像8气囊、自动驻车、全景天窗、后备厢感应开启等配置更是全系标配。

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动力上有2.0T和3.0T V6两款涡轮增压发动机,分别最大马力为224匹和299匹,最大扭矩为350牛米和440牛米,传动方面全系采用7挡双离合变速箱,在如此强大的动力总成下,其最低油耗还可达到百公里7升,同时辉昂根据不同车型还有两驱和四驱车型可选,至于底盘更是不用说,前五连杆独立悬架和后梯形连杆式独立悬架,都大大的提升了整车的乘坐舒适性。

又降了,当年66万买不起,如今仅23万,仍比宝马5系奥迪A6L上档次

辉昂的最高售价是在66万,对于如此高的售价,又是大众品牌,想想真正买单的人,确实还需要点勇气,但还好此次辉昂的终于把姿态放低了,把起售价下探至23万,这个价格完全达到了帕萨特和凯美瑞的价格空间,在加上辉昂的整体档次感不输宝马5系、奥迪A6L,接下是势必会对B级轿车市场形成不少压力。又降了,当年66万买不起,如今仅23万,仍比宝马5系奥迪A6L上档次。

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