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电动汽车真的比燃油车更划算么?来听小编为你算一笔账

2018-12-23 02:53 来源: 一生爱汽车

这两年全球变暖愈来愈严重,很多汽车品牌商把目光放到新动力汽车上,现在独一成熟的新动力技能就只有电能,所以很多厂商都加快了推动电动汽车的脚步。在国度的政策鼓舞和厂商的鼓吹下,破钞者关于电动汽车的立场,也从本来的架空转为采取的立场了。很多破钞者遍及觉得纯电动车因为不需要加油,所以平常应用中会比燃油车加倍划算,真的是这样吗?

电动汽车真的比燃油车更划算么?来听小编为你算一笔账

通俗来讲买纯电动车的朋友们都是用来市内上下班代步用,所以其实平常驾驶的里程其实不多,通俗来讲一年开上去总行驶里程也就8000千米旁边,即便跑得多一点也就1万千米。我们先遵循多么一个行驶里程来计较一下,深切的燃油车一年需要若干费用。此刻市场上主流的紧凑型入门轿车的百千米油耗根基都是在7L旁边,即便郊区对比堵的状况下通俗也不会超越9L,所以遵循百千米油耗8L是对比公道的。油价当然前段工夫涨的凶,现在也回落了,回到6元左右,并且从旧年的平均程度看,油价用7元/L来计算比较公道。

电动汽车真的比燃油车更划算么?来听小编为你算一笔账

也就是说关于大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉的这些车主们来讲,一年行驶1万千米的油费大约为5000以内,再加上年内换机油、平常保养费用等一年费用开支在6000旁边是对比正常的。关于燃油车来讲,根基驾驶年限都是在5年以上,很多用车爱惜的车主可开个10年以上完全不是结果,10年的用车费用6万元。而关于纯电动汽车而言,最大的结果就是电池的续航。拿对比的吉利帝豪EV来举例,帝豪GL采纳的是三元锂电池,驾驶限达到5年以后续航才调就会清楚降落,当然官方给的电池组质保日是8年或15万千米,但是质保其实不代表会换电池,也就是说车主假定想要改换电池需要本身付费,而据老司机泄漏帝豪EV换一块电池的费用在7千左右。

电动汽车真的比燃油车更划算么?来听小编为你算一笔账

也就是说电动车假定5年选择换电池,然后继续开五年,也就是说抛开平常的充电费用,10年的用车费用也达到了7千元,其实不比燃油车划算。即便车主选择不换电池,就拿帝豪的系动力汽车的售价和传统燃油版车型的售价对比,新动力车型也要比燃油版赶过5千的售价,这个费用和燃油版汽车10年的油费也相差不大。

电动汽车真的比燃油车更划算么?来听小编为你算一笔账

清除维修的费用,仅从平常应用费用下去看,其实纯电动汽车并没有比燃油汽车更划算,而在长途驾驶排场,纯电动汽车对比燃油汽车而言却又存在着天然的劣势。既然纯电动汽车没有优势,为什么那么多人买呢?因为两点:第一点是因为地址地区燃油版车型限购,所以只能选择纯电动车型,另外一点就是那么些家里曾有一辆燃油车,第二辆仅作为室内代步用的车主们。对此你有什么看法?欢迎留言。

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