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2824mm轴距+2.0T可变压缩比发动机,外号“移动沙发”,仅18万起

2018-12-23 01:26 来源: 汽车迷吧

2824mm轴距+2.0T可变压缩比发动机,外号“移动沙发”,仅18万起

说起可靠性的话,日系车的口碑一直都不错,而作为“日系三雄”中的一员,天籁口碑完全不输同级别的雅阁,而天籁最受关注的原因就是它的空间不仅大,而且舒适的后排座椅被称为“移动沙发”。如今全新一代天籁已上市,该车有了哪方面的变化呢?下面一睹为快。

2824mm轴距+2.0T可变压缩比发动机,外号“移动沙发”,仅18万起

全新一代天籁定位中型轿车,会在年底上市,外观和内饰方面都有着较为明显的变化,但最值得关注的变化还属它新搭载的全球首款可变压缩比2.0T涡轮增压发动机。新车亮点:基于雷诺-日产 CMF 平台打造,车身强度及刚性表现更好;外观采用日产最新设计语言,造型追求运动风格;内饰设计不再只追求实用,能给予驾驶者满意的舒适感及温馨感;前排座椅较硬没现款柔软,后排座椅依旧是“大沙发”。

2824mm轴距+2.0T可变压缩比发动机,外号“移动沙发”,仅18万起

前脸采用了日产V-motion设计语言,倒梯形的中网风格在视觉上给人低重心的效果,另一方面也营造出新天籁的年轻运动形象。大灯的造型设计非常锐利有神,箭头式的日间行车灯样式还和中网贯通,其实新车的大灯和现款天籁的造型非常相似,只是光源都改为了LED。

2824mm轴距+2.0T可变压缩比发动机,外号“移动沙发”,仅18万起

车身尺寸4899/1851/1440mm,轴距2824mm,第一眼的感觉,全新天籁与上一代车型的体积相当,但是在车身高度方面明显要稍微更低一些,偏向于低重心的设计,和同级别的对手保持了相同的换代设计思路。线条感非常强,而且全车不论腰线还是发动机上的线条都特意设计的很突出,和上代天籁柔美的风格形成反差,另外,尾部造型还巧妙的采用了溜背的设计风格。

2824mm轴距+2.0T可变压缩比发动机,外号“移动沙发”,仅18万起

全新天籁C柱后方带有黑色的饰板设计,营造出了悬浮车顶的视觉效果,同时也让充实满平实腰线的侧面看起来不那么沉闷。尾部并没有一溜到底,而是在后备箱部分采用横向设计,给人宽厚饱满的感觉。国产天籁取消了美版车型的排气口外露设计,取而代之的是双边双出的隐藏四排气口,而且,两者在后保险杠的造型也稍有区别。

2824mm轴距+2.0T可变压缩比发动机,外号“移动沙发”,仅18万起

国产版本与美版的内饰风格保持一致,内饰风格反倒和其运动化的外观形成反差,简洁的内饰更多还是体现居家风格。内饰材质以搪塑为主,辅以木纹和金属饰板装饰,显得很有档次,不过,触感整体偏硬。

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