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捷达即将停产,未来一汽-大众出廉价品牌和自主品牌竞争!

2018-12-23 00:35 来源: 车轮生活

不得不说,要说在国内市场中谁最懂消费者,那大众说第二,没人敢说第一。这也使得国内市场成为了大众最重要的一个市场,而且可谓是赚得盆满钵满。旗下的车型呢,低到几万块钱的车,高到几十万的车型都在市场中有着不错的表现。而在低端车市场,我们知道捷达,桑塔纳有着举足轻重的地位。一方面是因为这两款车在造型上适合大众消费者,另一方面,它们的名字已经在国内消费者中有了根深蒂固的印象。

捷达即将停产,未来一汽-大众出廉价品牌和自主品牌竞争!

所以说,畅销也就在情理之中了。而就现在的市场来说,其实合资品牌在低端市场的日子是越来越难混了,最大的原因就是因为市场的变化和人们消费观念日趋成熟。人们不再去只卖了车标,而忽略了性价比去选择车型。而且,现在自主品牌发展越来越出色。不少消费者早就放弃了合资品牌,把目光转向了自主品牌。

捷达即将停产,未来一汽-大众出廉价品牌和自主品牌竞争!

所以,大众也开始考虑自己在低端车市场应该怎么布局了。最近,笔者了解到一汽-大众将会把捷达正式停产了,以后就不会再出现捷达车型了,这并不是说一汽-大众要放弃中国市场的低端车型。而是要退而攻之。

捷达即将停产,未来一汽-大众出廉价品牌和自主品牌竞争!

一汽-大众要把捷达改成一个专门的廉价车品牌,目前得到的信息是,内部项目代号是EBO。新车的产品主要是根据大众旗下的西雅特品牌进行搭载。而且,这个廉价车品牌,并不会使用现在大众的车标,而是采用新的车标。

捷达即将停产,未来一汽-大众出廉价品牌和自主品牌竞争!

这样的话,很显然一汽-大众想要把自己在低端车市场中的战线拉长一些。第一是尽快的收割消费者,给自己赚钱,第二呢,就是和自主品牌抢占市场份额。倘若用大众品牌来主攻低端车市场,那显然对品牌会有影响,所以,大众通过捷达停产,并改之为捷达系列,足以看出大众的精明之处。

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