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我国新能源车市场的砝码也逐渐加重,谁会是新能源汽车的领先者!

2018-12-22 21:41 来源: 淮安车市行情

我国新能源车市场的砝码也逐渐加重,谁会是新能源汽车的领先者!

近年来,新能源车型已经成为了很多车企竞争的热点,同时,随着全球的新能源车热潮,其销量也在不断的增加,我国新能源车市场的砝码也逐渐加重,再加上和海外品牌基本上是同步发展,我国新能源车的品牌也越来也多。新能源品牌的增加,但是技术上也出现了不同的落差,有几款品牌成为了新能源的热点。近日,乘联会公布了最新的汽车销量数据。11月新能源乘用车销量131,880辆,同比上涨53.2%,1-11月累计销量864,113辆,累计同比增长88.1%。

我国新能源车市场的砝码也逐渐加重,谁会是新能源汽车的领先者!

整体来看,纯电动依然是新能源车市场上的主流,且以A00级、A0级居多。

11月新能源乘用车的销量冠军为北汽新能源的EC系列,对于上个月相比EC的销量有明显的小幅度下降,毕竟EC3已经上市3个多月了,对于更新迭代较快的新能源车型来说,消费者的吸引力有所下降。

我国新能源车市场的砝码也逐渐加重,谁会是新能源汽车的领先者!

不过,能够保持在月销量第一的位置上,说明北汽EC系列还是有一定硬实力的,补贴后实惠的价格和较为实用的配置,使其仍然能够成为北汽新能源的一根“顶梁柱”。

比亚迪新能源车最受欢迎,在新能源畅销的10款车型中,比亚迪共有3款车型上榜。其中,全新一代唐DM和元EV表现出色,二者分别贡献了6085辆和5879辆,位列第二和第三名,是比亚迪新能源家族销量的“中流砥柱”。

我国新能源车市场的砝码也逐渐加重,谁会是新能源汽车的领先者!

此外11月销量超过五千辆的新能源乘用车还有江铃E200(5692辆)、比亚迪e5(5294辆)、宝骏E100(5155辆)。

值得注意的是,11月前十榜单中出现了一个“新面孔”,御捷新能源旗下的领途E行,11月销量为4004辆,给人耳目一新的感觉。

我国新能源车市场的砝码也逐渐加重,谁会是新能源汽车的领先者!

总的来说,销量靠前的几款车型基本没有变动,只是排名稍有浮动而已。北汽新能源EC系列依旧位列榜首,虽然与上月的两万多辆有段距离,但性价比的优势仍然难以撼动。

全新比亚迪唐DM的销售元EV则一直是这个级别中的性价比担当,结合比亚迪新能源口碑上的优势,其成为销量排行榜前列的常客也是理所当然。

车企排名:比亚迪重回榜首

在车企方面,据乘联会数据显示突出,主要也是由于换代之后颜值和产品力进一步提升,4秒级别的百米加速也吸引了不少消费者。作为国内新能源市场的老牌企业,比亚迪在经历了今年上半年的沉寂后,近期迎来爆发,尤其是旗下新能源车型。

在今年年初,比亚迪汽车曾表示,希望在2018年实现新能源汽车20万辆。截至今年11月,比亚迪新能源累计销量共达到190,142辆,已经连续四个月销量突破2万辆,距离完成今年的“小目标”不远了!

从11月新能源市场的表现来看,大部分车型都没有受到车市寒冬的影响,甚至个别车型的增幅非常明显,可见越来越多的消费者愿意选择新能源车。

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