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全新马自达3改得怎么样?打开后车门,依然很失望

2018-12-22 20:47 来源: 八戒拍车

说起马自达,总是让人又爱又恨,爱的是它的颜值和技术,恨的是它的空间。这让很多人兴冲冲地跑到马自达的4S店,左看右看,最后长叹一声出门右拐到隔壁本田店丰田店里提车去了。

马自达也挺委屈的,要操控有操控,要技术有技术,要情怀有情怀,还想要挑空间,你是不是要求有点苛刻了?但没办法,顾客是上帝。尤其是一款紧凑型车,本来空间就够紧凑了,其他厂家做法是尽量多抠点空间出来,比如日产,馅大皮薄,用户表示很满意。但是受限于创驰蓝天发动机的4-2-1排气布局,以及为了追求操控,马自达都把空间给了前舱及后悬架。

全新马自达3改得怎么样?打开后车门,依然很失望

马自达也是费尽心思想让用户满意。这不,在最新一代马自达3上,为了空间不惜放弃后多连杆独立悬架,改成扭力梁板车悬架。虽说马自达底盘调教的功底是丝毫不用怀疑的,但是在同一大师手上,多连杆自然能调教得更出色,要不然中级车干嘛不也用扭力梁呢?不过款紧凑型车用扭力粱也还说得过去,毕竟大家都是这么干的,为了空间我们忍忍也就是了。

全新马自达3改得怎么样?打开后车门,依然很失望

加长也是改善空间最有效的一个方式,大众最擅长,马自达也学会了。全新一代马自达3轴距将再加长25mm,达到2725mm,在紧凑型车里面名列前茅。其整体尺寸也有大幅增长,两厢版车身达到4459*1797*1440mm,三厢版到4662*1797*1445mm。这个数据看着挺让人欣喜。

全新马自达3改得怎么样?打开后车门,依然很失望

折腾了这么一大圈,都以为这下马自达3得救了。岂料,最近实车出来后,大家又一次被马自达的任性给惊到了一一这马自达3依然没有后排啊。

全新马自达3改得怎么样?打开后车门,依然很失望

想想那2725mm的长轴距,居然带来的是伸不开腿的空间,这要是放在轩逸朗逸那里,就早能翘起二郎腿了。还好,座椅长度没有偷偷缩短,这点比一些豪华车做法实在多了。

全新马自达3改得怎么样?打开后车门,依然很失望

不过,虽然没有后排,但这并不影响马自达的销量。目前,马自达3昂克赛拉月销量始终维持在1万辆的水平,对于一款主打性能不谈空间和性价比的车型来说,相当不错了。马自达3能够吸引这么多人去热捧,自然也有一定的道理。

全新马自达3改得怎么样?打开后车门,依然很失望

首先是小资白领人群。对驾驶质感要求较高,追求个性解放,方向盘在手,天下任我走,若能做到人车合一那便是极好的。至于空间,反正后排上座率也不高,无所谓了。很明显,这就不是给经济适用男设计的车。

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