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2018年小型车销量冠军既不是飞度,也不是Polo,而是它!

2018-12-22 20:05 来源: 小蚊子聊车

Hello大家好,欢迎来到小蚊子聊车!

在目前国内的轿车市场上,小型车已经越来越被边缘化,主要原因是很多入门的紧凑级轿车都卖得非常便宜,像捷达、桑塔纳、科沃兹、轩逸经典这类,不仅自身实力够硬,优惠后也就七八万得价格甚至比一些小型车还便宜,因此受到了消费者的青睐。但也有一些小型车凭借自身优势能够在夹缝中求生存,比如关注度很高的本田飞度、大众Polo,飞度凭借空间大、动力强、可玩性高等特点被江湖誉为“超跑GK5”,而Polo虽然车身小巧,却继承了大众良好的行驶质感,也非常受欢迎,此外还有各方面都比较均衡的丰田致炫、威驰系列。但令人意想不到的是,在2018年的小型车销量榜中,排在第一名的即不是飞度、polo,也不是威驰、致炫,而是一款相对并不起眼的小车,雪佛兰赛欧!

2018年小型车销量冠军既不是飞度,也不是Polo,而是它!

2018年小型车销量冠军既不是飞度,也不是Polo,而是它!

从11月份的小型车销量榜单中可以看到,雪佛兰赛欧在今年1-11月份总共卖出了142006辆,比本田飞度的117967辆和大众Polo的135160辆都要多,与之成绩相仿的只有宝骏310。不过宝骏310近几个月来的销量始终呈下滑趋势,因此不难推测,赛欧已经基本锁定了今年的小型车销量冠军位置。那么为什么关注度并不是很高的赛欧,却能在各路豪强中脱颖而出拔得头筹呢?

2018年小型车销量冠军既不是飞度,也不是Polo,而是它!

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从外观来看,赛欧的确很不起眼,跟现在的新车相比可以说比较过时了。整台车的轮廓比较圆润,前脸的进气格栅分为了上下两层,明显是雪佛兰几年前的设计,大灯全系都是卤素光源并且没有配备透镜,毕竟价位摆在这里。车身侧面有一条上扬的锋锐腰线,从前翼子板延伸到后门,给这台小车增加了一丝美式的肌肉感,好在车身尺寸不算大,不然175/70 R14的轮胎就会显得太小气了。尾部和尾灯的造型都比较平淡,上翘的小鸭尾虽然很运动,可惜和整车的风格实在不搭调,显得有些牵强。

2018年小型车销量冠军既不是飞度,也不是Polo,而是它!

虽然都隶属于通用旗下,但是雪佛兰的内饰与别克相比真是相去甚远,别克不管是入门级的英朗、威朗,还是君威、君越,在同级车型中内饰的豪华感营造的绝对数一数二,而雪佛兰哪怕是上到了迈锐宝,还是显得比较廉价,在入门级的赛欧上就更是如此了。内饰采用个了雪佛兰家族的展翼式布局,中控区域很像变形金刚的脸谱,应该是特意设计出来了,毕竟大黄蜂为雪佛兰的当家跑车科迈罗圈粉无数。黑灰色的搭配有人觉得温馨,也有人觉得还不如纯黑显得更酷一些。这个级别用料就不用奢望了,能摸到得基本都是硬塑料。值得一提的是,赛欧在中控面板和手套箱中间做出了一个很长的储物槽,平时放一些零碎物品十分方面,这个小设计还是很贴心实用的。

2018年小型车销量冠军既不是飞度,也不是Polo,而是它!

配置方面ESP、倒车雷达/影像、无钥匙进入/启动、自动空调这些通通都没有,座椅全系也都是织物的,从这一点上可以看出赛欧走的就是经济实用路线,能够让你开车时完全集中注意力,而不被一些花里胡哨的配置所干扰。但让人想不到的是,在乞丐版车型上,赛欧却给出了一个电动天窗,这可以说是非常厚道了,要知道同级竞品中想要一个天窗最起码要去到中配车型才有。

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