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日本2019款ninja250上市,套娃ninja400,售价未变,或将无缘国内

2018-12-22 19:40 来源: 键盘车神老凯

近日川崎在本土正式上市了2019款新配色的ninja250,这是在早前与ninja400同时发布后,正式登陆日本市场(早前在欧美率先上市,同为东南亚生产),而事实上它的外观、车架、悬挂、刹车等方面与更高排量的ninja400完全一样,主要还是以因为日本的驾照的分级制度而生。

日本2019款ninja250上市,套娃ninja400,售价未变,或将无缘国内

日本2019款ninja250上市,套娃ninja400,售价未变,或将无缘国内

新的ninja250和我们国内在售的ninja400从外观上没有任何区别,还是沿用上一代排量249cc,电喷水冷,直列双缸,每缸四气门的发动机,稍微增大了喷油口径,最大功率27kw约37匹(相比日本上一代增加了约2匹马力,而国内在售的上一代ninja250为阉割后的20kw)。关于动力被区别对待这里也没办法,ninja400进入国内后同样遭受限速,只不过相比上一代的ninja250要好很多,破解起来也更容易。除了发动机其它构成部件可以说和ninja400没有区别。

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2019款没有大面积使用川崎标致性的绿色,而是新增了类似雅马哈的“冰灰”色,或许这也是未来的流行趋势,但无论是新款还是老款,都是非常具有人气的入门级仿赛,尤其是新款ninja250和400一样,继承了H2的设计元素,气势和攻击性。只不过ninja400率先登陆国内后,老款ninja250的4.39w售价已经毫无优势,未来还会不会引入新款ninja250还是个未知,或许今后ninja250在国内只能成为历史。(在日本新款ninja250相比老款的售价维持不变,那么推算即使进入国内也很可能达到4w以上)

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若是真的进入国内,新款的ninja250的优势,或许只能用更亲民的价位来吸引消费者,满足一部分对于动力没有太大需求的入门级车友,让我们从它身上获得400cc,甚至更大排量在视觉和心理上的满足。这也是国内各种小厂皮尺ninja250,r25这些知名人气仿赛的原因。车友们,你觉得新款ninja250会进入国内销售吗?售价多少合适呢?关注老凯留言一起聊摩托吧!

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