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加价20万还要抢着买,远看就是辆面包车,看完内饰值这个价

2018-12-22 19:08 来源: 出行观察

现在在整个豪车行业都处在一个寒冬的时期,很多豪车的价格都出现了巨大的折扣,但是作为MPV中最豪华的存在,埃尔法的价格不仅依然坚挺,而且在某些车型上还是需要加价才可以提车,和其他豪车的情况出现了一个反差,尽管有很多明星无形中给这台车打了广告,但也不是这台车能如此火爆的原因,还是在于这台车的定位非常的有意思。

加价20万还要抢着买,远看就是辆面包车,看完内饰值这个价

在现在量产版的MPV车型中,可以说埃尔法是价格最高也是最为豪华的MPV车型,但是尽管是价格最贵的车型,也不过是120万,但是这120万在跑车中不过是一个入门车型,在轿车里也就是一台低配的奔驰S级,但是埃尔法却是这个级别中最为高档,对于买这个车的人来说很能彰显身份,潜台词就是说,不是我买不起更贵的,这就是最贵的了。加价20万还要抢着买,远看就是辆面包车,看完内饰才知道值这个价。

加价20万还要抢着买,远看就是辆面包车,看完内饰值这个价

除了埃尔法的定位以外,这台在商务使用中有着其他车型比不了的优势,首先在车型上MPV的舒适性是其他车型比不了的,是比较专业的商务用车,而在外观上尽管埃尔法和国内的很多面包车相似,但是随着现在的宣传,人们也知道了这台车的真实价格,所以档次也提升了不少,而价格高达100万的外观上更是在最近的改款上变化很大。

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首先在前脸上就有着标准的MPV车型的设计。但是改款过后的办法显然没有了之前的商务感,增加了更多的冲击力,尺寸巨大的格栅设计带来很强烈的视觉体验,格栅的整体轮廓是现在丰田最新的家族设计,而且中网没有采用传统的设计,类似铠甲的设计显得非常的前卫,在适应上还是需要一点时间的。而在大灯的设计上就像是从上一代的设计上传承下来的,整个外部轮廓没有太多的改变,而是在内部的光源上进行了升级,现在的比较流行的LED光源,同时也增加了带来灯带的日行灯。看起来要精致了很多。

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在侧面的设计强调造型要向实用性上妥协,所以可以看出,这台车的侧面造型比较夸张,和传统的造型还是有区别的,采用了侧滑门的开启方式在上下车时是非常方便的,而且也可以看出腰线向上移动,侧面显得更加的饱满,这样也更加照顾车内的乘客,而在车身尺寸上这次也进行了不小的升级,现在的尺寸为4915*1850*1895mm,而轴距为3000mm,尽管不是最大的,但是却是比例最协调的。

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这台车最精华的部分当然是在内饰上,当然换代以后也是在内饰上进行了不小的升级,首先在驾驶舱,和以往以往并没有太丰富的配置,只是在材质和造型上进行了升级,我们可以看出像仪表盘的装置还是采用的指针式的,车内很多功能也是为了后排服务的,所以这台最高档的地方就是在后排,第二排座椅应该说是现在量产车中最为豪华的了,两个独立座椅的舒适程度达到了头等舱的级别,而且配有多种功能,不仅不会在乘坐时感到疲惫,甚至还可以感到非常的舒适。而且第三排也是独立座椅,舒适感也是很不错。

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这台最顶级的MPV车型在动力上就比较保守了3.5L的动力和6AT的变速,301匹马力完全是足够用的,再加上丰田长期积攒的口碑,可靠性和平稳性让人信赖。

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埃尔法作为MPV中的代表车型,与其他车企的MPV完全不是一个档次,别克GL8也就是20多万,但是埃尔法却100多万,这差距真不是一星半点,归根结底,本身的实力有,大批量明星代言让这台车神话,高昂的售价也是一大重点,动不动就上百万,让人产生豪车的错觉感。

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