新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

为什么都说自主品牌车好,但实际却卖不过合资车,到底差在哪儿?

2018-12-22 18:36 来源: 车动态

现如今,汽车行业发展迅速,市场上的车型也越来越多,实在是让人眼花缭乱。很多人在买车的时候都会纠结到底买合资车还是自主车,都说自主车配置越级,价格便宜,但是绝大部分自主品牌销量与同价位的合资车依旧相差较远,那为什么会这样,它们到底有什么差距?今天小编跟大家来聊一聊这个问题。

为什么都说自主品牌车好,但实际却卖不过合资车,到底差在哪儿?

正如刚才所说,大家都知道国产的的配置非常高,10万块的车配置能够与20万的合资车不相上下,像什么自动空调、真皮座椅、座椅加热、全景影像、车载互联等等一应俱全,而10万左右这个价位的合资车无非最多就是个天窗、自动挡,可能连座椅都是织物的,这点看来自主品牌车确实比较厚道,能够很好地迎合中国消费者的需求。

为什么都说自主品牌车好,但实际却卖不过合资车,到底差在哪儿?

但是自主品牌起步相相对较晚,在生产技术和设计工艺上与合资品牌还是有一定的差距,所以国产车后期使用的时候小毛病比较多,故障率较高,整体质量不如合资车。网上有这么一个梗:买一台自主品牌车一年下来学会了一门修车手艺,而你买一台本田,开好几年除了会加玻璃水别的什么都不会。

为什么都说自主品牌车好,但实际却卖不过合资车,到底差在哪儿?

不过国产车也在不断进步,以前人们眼中质量差、做工糙、不可靠等缺点现在已经明显得到了改善,但是还是有很多人思想观念停留在以前,认为国产车不耐用,所以不愿意去购买自主品牌,还是觉得合资车技术更成熟、更可靠。确实,合资车技术比较稳定,比如大众、丰田、本田、日产等合资品牌,一直都是可靠耐用著称的,这点国产车目前还达不到。

为什么都说自主品牌车好,但实际却卖不过合资车,到底差在哪儿?

其次合资车进入中国已经有很长时间了,大部分车型销量和口碑都不错,很多消费者认为开一台合资车更有面子。而自主品牌最初进入人们视线的时候都是一些廉价车型,比如夏利、吉利、奇瑞等等,开一台这样的车感觉会跌份儿。虽然现在自主品牌车在不断地推出高端车型,而合资车也不断地降价,但是这种思想观念还在人们心中,这也是大部分人不愿意购买自主品牌车的一个主要原因。

为什么都说自主品牌车好,但实际却卖不过合资车,到底差在哪儿?

既然自主品牌车正在飞速成长,众多合资品牌肯定也要做出改变,尤其是一线合资品牌会加速技术更新,所以合资品牌的技术始终领先于自主品牌,而且这种技术优势能够领先国产品牌很多年。然后自主品牌就开始更新车型,使得老车型被迫降价或者优惠幅度巨大,最终导致自主品牌车的二手车保值率偏低。

为什么都说自主品牌车好,但实际却卖不过合资车,到底差在哪儿?

现在汽车更新换代速度那么快,和手机一样,很少有人想着一辆车开到老。比如买一台10万的合资车开两年还能卖7万,自主车可能开两年就值5万,里外里要赔不少钱,试问哪个消费者愿意买赔钱货?保值率低的问题是现阶段自主品牌车所不能避免的,所以这又成为了不买国产车的一大理由。

为什么都说自主品牌车好,但实际却卖不过合资车,到底差在哪儿?

总结:国产车近年来的发展已经日渐成熟,我们也应该更新个人观念,理性购车,不要总带着偏见去看待它,反而应该支持和看好国产车。它们毕竟没有国外那些品牌历史那么悠久,它还需要时间来成长。

1
热门推荐
查看更多精彩