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菲斯塔救不了现代,现代再推新车救市,2019款伊兰特来袭

2018-12-22 18:28 来源: 车点兵

对于目前的汽车市场,合资车仍然有很大的地位,但并非所有的合资车都能像日系车和德系车一样热销,近年来,韩系车在国内的销量和地位急剧下降,主要原因是国产车的不断壮大以及萨德事件的影响,虽然现代和起亚的销量还不算太坏,但它们与以前已无法相比,但即使这样,韩系车仍然不可能就此撤离中国市场,原因是该车在国内汽车市场中所占的比例很大,所以韩国车也不会轻易放弃。

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在这种情况下,作为韩系车的领头羊现代也推出了新车,它就是全新2019款现代伊兰特,伊兰特已经在国内上市很多年了,但由于许多原因已经停产,这次它的2019款车型进行了重新设计,而且价格非常也算亲民,一辆合资的紧凑级轿车车,价格不到9万元,这已经是非常意想不到的,再加上汽车本身也是全新设计,所以很容易变成爆款车型,我们先来看看这款车。

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在外观方面,两个前大灯的造型非常犀利,三角形的形状充满野性,中间的格栅尺寸很大,看起来很有侵略性,并且具有强烈的视觉冲击力,整体来说,这款车的外观线条非常流畅,前脸的颜值也非常高,

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从车身侧面看,双腰线的流畅设计可以提升整车的整体气质,并使车身看起来更加修长,17英寸的轮胎也使汽车更加大气,在车尾设计上,鸭嘴造型充满活力,视觉效果非常好,该车的整体车身尺寸为4620x1800x1435mm,轴距为2700mm。

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在内饰方面,采用全黑色布局,中控屏尺寸达到主流水平,仪表盘,三幅式方向盘非常精致,但车的材质比较一般,使用了硬塑料材料,所以感觉相对廉价些,但毕竟这款车的价格在这里,所以这是很正常的,而且其他配置还算丰富,如辅助系统,无线充电,刹车系统非常实用,对于这款车的定位,以及购买这款车的人来说,已经足够了,与同类汽车相比,内部尺寸相当宽敞,非常舒适。

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在动力方面,该车的动力系统使用两款发动机,一个是1.4T涡轮增压发动机,最大马力可达到128马力,峰值扭矩为211,另一个是2.0L自然吸气发动机,最大马力为147马力,峰值扭矩为179.,在传动力方面,匹配6速手动和7速双离合器变速器,动力的实际表现仍然非常好。

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与旧款车型相比,这款新车的外观,内饰和配置都有所改善,但我们也应该明白,并不是拥有高性价比的车型就可以成为热门车型,现代菲斯塔在上市时,被现代给予了很高的期望,希望能够挽救现代汽车的销量,但是市场竞争过于残酷,即使拥有1.6T的动力加持,从销量上来看,仍然比不过本田思域,如今,现代推出了全新伊兰特,希望能够重振销量,虽然现代汽车是世界五大合资车之一,但在国内的现代汽车的销量大幅下滑,加上口碑不太好,如果可以把售价定在9万元,也许在国内还是会有一定的市场。

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