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新能源电动汽车重点常识

2018-12-22 17:53 来源: 眼哥说车

电动汽车保养费用

电动汽车的保养内容较少,小保养基本就是常规检查,大保养有刹车、助力油检查更换等。

电动汽车保养保修年限

市场上在售的新能源产品一般都有较长的保修保养政策。像电池这种核心部件,有更长的保修保养期。比如提供免费保养6年15万公里的优惠政策(数据有上下浮动,部分车型会针对不同活动有不同政策)

维修保养与售后维修地点

大部分都是免费保养,所以还是推荐车友去4S店保养,一是心里踏实,二是万一车子有什么问题保修时,也不会因为不在店里保养扯皮。

电动车放置一段时间后电池的流失

不是特别长时间的话,基本上不会有能观测到的电量流失,经验之谈每天最多的情况可能缩减1%,还是气温比较低的情况,有些电动车的电池又自动加温的功能,在冬天时会消耗极少的电量加温电池,使其处在能够正常工作的温度区间。

新能源电动汽车重点常识

电动汽车二手折旧率,置换价格

从现实的情况分析,电动车的折旧按照市场规律来说肯定是要大于同类型同档次的汽油车的。

电动汽车洗车时是否安全

这个问题得两面看待,没有百分之百的安全。

正常的洗车肯定是一点问题没有。电动汽车的电池相对密闭,处于底盘中央位置或是行李厢地板下,亦或后座之下,都是比较隐秘的位置且四周都有其它部件覆盖,加上本身的电池组外壳也具备防水功能,能进水的可能可以忽略不计(充电口也是防水、防漏电、防击穿、防盗设计)。

当然,万事没有绝对,电动车的电池为了方便检修,还是会留有检修口的,如果您突然神经错乱拿水枪直接往检修口内灌水,保不齐也会触电身亡的,当然我相信任何一个尚存理智的人都不会这么干的。

电动汽车的爬坡能力

此问题与是不是电动车没有太大关系,燃油车一样有爬坡不行的例子,关键是坡的角度,路面附着力条件,爬坡车辆的载重和马力的关系。

虽然目前市面上大部分电动车所使用的电动机普遍输出功率和扭矩都不大,但基本上应对路面上的正常上下坡是没有问题的,不要担心下了地库上不来,都踏踏实实的吧。

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