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研发经费超60亿,百公里内仅耗油2L,福特蒙迪欧不愧省油王称号

2018-12-22 17:38 来源: 小帆讲汽车

这个在汽车刚刚进入我们国家的时候,小轿车就是汽车的代名词,但是因着时代的发展跟人们生活水平的提高,还有就是汽车行业的飞速发展,SUV车型开始逐渐进入人们的视野。而尤其是这几年的时间里,SUV已经是开始成为汽车市场里面不可或缺的车型了,很多车友都对它非常青睐和喜欢,作为生产商的车企自然也是不会放过这样的发展机会,纷纷开始投入生产SUV车型,以期在这个市场上占据一席之地。而那些曾经作为最受欢迎的轿车也开始慢慢在市场上受到忽视,销售量可以说是下降的很厉害了。

研发经费超60亿,百公里内仅耗油2L,福特蒙迪欧不愧省油王称号

就算是那些曾经在很多人眼中看来性价比很高的轿车也是无法避免被忽视的命运,你比如像这个之前很受人们喜欢的福特蒙迪欧插电的混合动力版。但是,即使是被忽视了,这些车型的性价比也是摆在那里,没有人可以取而代之的。而今天小编就带大家来一起回顾一下,以前我们疯狂追捧的这款超级省油的车型,它就是福特蒙迪欧。

研发经费超60亿,百公里内仅耗油2L,福特蒙迪欧不愧省油王称号

说到这个蒙迪欧,对于那些经常接触汽车杂志或者本身就对汽车很感兴趣的朋友来说,这个名字一定不陌生,这款车的外形设计是很特别的,而在经过了改款以后,在外形上的表现更加优秀了。为了凸显这个豪华感,蒙迪欧特意将中网的设计也改成是镀铬的,而且还设计成了蜂窝状的。而这个腰线也是勾勒出了一种很硬派的感觉,这样就营造了一种低趴的视觉效果,从而提升了整体车身的一个运动感。而这款车的车身长度也是很不错的,达到了4.8米以上,而且轴距更是超过了2.8米,这样的车身尺寸对于一款轿车来说,可以说是很宽敞很优秀的了。

研发经费超60亿,百公里内仅耗油2L,福特蒙迪欧不愧省油王称号

稍微有点遗憾的是,蒙迪欧在内饰上面的变化不是很多,方向盘依旧是三幅式的,而仪表盘也是之前高配置版本的设计。至于中控台使用的材料也是颜色比较深的实木,整体的配置跟色调的搭配很有那种豪车的感觉。而这个储物箱的设计也是很大方的,镂空的设计使得空间感更强,而使用了旋钮式的换挡结构,也使得驾驶员在开车的时候操作更加方便,外形的设计也很精致。该车还可以调校行驶模式,有四个功能键跟一个EV键,可以说是很细心的了。

研发经费超60亿,百公里内仅耗油2L,福特蒙迪欧不愧省油王称号

福特蒙迪欧在同级别的车型里面来说,整体的设计可以说是很不错的了,要知道,放在以前,人家可是跟凯美瑞还有雅阁不相伯仲的车型啊。可是尽管在当年这么厉害,在SUV车型的迅速发展冲击之下,也是显得有些有心无力了。而现在这款车的价格也是在不停的下跌的,在最开始的售价18万,到现在只需要十五万不到就可以买到手了,这样的价位在同级别的车型里面来说可是很划算的了。想当初,为了制造这款车,福特可是花了六十亿的经费啊,可以说是真的很良心的良心产品了。

研发经费超60亿,百公里内仅耗油2L,福特蒙迪欧不愧省油王称号

最最重要的是,这款车为了方便不同的消费者的不同需求,还特意生产了另外一款可以插电的动力版本,这款插电的版本可是声称在纯电模式下的16万公里的电池质量保证,续航可以达到52公里呢。在加上结合这个电车的模式,平均的耗油量只需要2L,这样的耗油量可以说是无敌了,真的不愧是省油王称号啊。

所以,尽管现在SUV车型霸占市场,但是还是有喜欢轿车的朋友经常关注着轿车市场的发展动向的,希望轿车在以后的发展越来越好。

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