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科普:自动挡的车 行驶中能不能换挡呢?

2018-12-22 15:44 来源: 谈车论一道

后台有粉丝问我,“自动挡的车,行驶中能不能换挡呢?“”对于提出这种问题,我有几点感到小小的疑惑。粉丝所说的自动挡在行车中换挡,是指在空挡滑行时从D挡(行车挡)换到N挡(临时停车挡),还是指从D挡直接换到R挡(倒档)。

科普:自动挡的车 行驶中能不能换挡呢?

若是第一种情况的话,虽然可以换到N挡,但并不建议这么做,因为这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。若是后者,直接从D挡转换为R挡,那更行不通,当然当车辆在高速行驶的过程中,由于变速箱的自我保护,驾驶员也无法挂入到R挡当中,所以这也不必多说。

自动变速箱的档杆并不是直接插在变速箱里去驱动换挡机构的,它只是一个信号发生装置,用几根线连着变速箱控制电脑,告诉电脑驾驶员换入哪个档位。所以行驶中你换挡后只是给了变速箱控制电脑一个信号,具体要不要换挡需要变速箱控制电脑自己决定。

科普:自动挡的车 行驶中能不能换挡呢?

比如你行驶中从D挡换到空挡,档杆告诉控制系统“驾驶员想挂空挡”,控制系统认为这是一个合理的操作,然后就会控制换挡机构执行这个操作。

再比如你行驶中从D挡换入S挡,档杆产生一个信号,告诉变速箱控制电脑:“驾驶员换到S挡了”,变速箱控制电脑就会按照S挡的换挡逻辑进行换挡。

最后来个更刺激的,比如你行驶中挂入倒挡,档杆就会告诉变速箱控制电脑:“驾驶员挂倒挡啦”,然后变速箱控制电脑会说:“他疯了吗?这怎么能行呢?拒绝执行”。

某些情况下某些变速箱理论上可以随便换挡,但是你不一定能接受这种换挡带来的刺激感

科普:自动挡的车 行驶中能不能换挡呢?

比如这种变速箱,7代雅阁的5速。先说明一下各个档位的含意:D3就是变速箱在1-3挡之间自动切换,相当于一个3速的自动变速箱。2挡就是告诉变速箱:“把档位锁定在2挡,即使起步也是如此”。1挡就是把档位锁定在1挡。假如这种变速箱你在高速公路上挂D挡跑,5挡,车速120,这时候你要换到D3后变速箱会瞬间降到3挡,发动机转速瞬间飙升,会吓你一跳,如果你继续换到2挡的话那转速更刺激。

科普:自动挡的车 行驶中能不能换挡呢?

我们在驾驶自动挡车辆的过程中,绝大部分情况下都是以D挡行驶,但是有些情况下我们还是需要切换到其他挡位。比如说,当我们需要行驶过一个大上坡或者大下坡时候就需要切换成L挡,如果是手自一体的车辆我们可以切换成M挡。

科普:自动挡的车 行驶中能不能换挡呢?

这是为什么呢?因为我们在过大上坡时候需要比较大的牵引力或者是扭矩,如果挂至L挡或者是M挡就可以获得更大的牵引力,上大坡也比较轻松;在大下坡时候,挂至L挡或者M挡可以获得较大的发动机制动力,从而通过发动机限制车速,这样也比较安全。

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