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新车售价250万号称贵族新宠 4年贬值170万

2018-12-22 15:23 来源: 玩车做教授

豪车在很多车友眼中都是可望不可即的,这里说的并不是那些豪华品牌,而是真正意义上的豪车品牌,像法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁这样的车型基本上都是百万起步,这样的售价相当于一些小城市的一套房,富裕的人毕竟在少数,但是这类人群也不少,他们买这些豪车的消费水平相当于我们买十多万家用车。

新车售价250万号称贵族新宠 4年贬值170万

这类车都有一个共同点,车子的颜值爆表,各种数据非常惊人,回头率自然高出家用车不少,豪车的售价虽然高,但是贬值率也相当大,一辆上百万的豪车,就算是当天落地第二天转手,至少几十万就这样打水漂了。

现实生活中,开豪车的人远远不止那些能买得起新车的人,因为二手豪车也很有市场,我们平时看到的跑车或许就是一辆二手车,二手车的代价要比新车小很多,当然在维修、保养这一块确实要比新车多一些,但为了面子还是可以考虑的,那么豪车二手真的就这么好卖吗?

新车售价250万号称贵族新宠 4年贬值170万

答案当然不是了,在浙江就有一位车友,在14年的时候入手了一辆阿斯顿马丁,当时售价250多万,新车落地也将近300万左右,阿斯顿马丁这个品牌虽然在豪车中并不是很突出,但是也有一定地位,路面上看到的概率也不是很大,算是豪车领域的冷门品牌。

新车售价250万号称贵族新宠 4年贬值170万

阿斯顿马丁号称贵族新宠,不仅仅是其吸引人的外观,更重要的是车子各方面数据,车主对这款车还是非常喜爱的,家庭条件殷实,开了4年自然也会喜新厌旧,为了能换一辆新车,打算将这辆车出手,但是车主没想到,这辆车却无人问津,报价100万,几个月过去了,并没有任何动静,迫于换新车,最终下探到80万,还是遭到很多车友唾骂:

兄弟,这辆车真心没那么高价,阿斯顿马丁就是个冷门跑车,你这款内饰也太恶心了,贬值率比你想象的要高,80万也只能勉强接受。

4年贬值170万,确实有点夸张,170万都可以在一些小城市买一套100多平米的大房子了。车主也无奈的感叹道:太能造了,4年开了一套房。

新车售价250万号称贵族新宠 4年贬值170万

这款车到底怎么样,是否值这个价呢?我们就来看一看。在外观方面,该车采用家族式的设计风格,虽然是老款车型,但是颜值还是过得去的,车身线条非常流畅,流线型设计可以减小阻力,为驾驶提供更好的条件,整体颜值和其它品牌跑车相比不算很高,没有多大竞争力。

新车售价250万号称贵族新宠 4年贬值170万

在内饰方面,该车采用大量真皮包裹,红色的内饰看起来似乎有点令人难以接受,这样的车一般都会选择浅色内饰,红色有点难以驾驭的节奏,跑车的中控台就是不一样,和一般的家用车完全不在一个档次,出了颜色外,内饰这个价格勉强可以接受。

新车售价250万号称贵族新宠 4年贬值170万

在动力方面,该车搭载一台6.0L V12自然吸气发动机,最大输出功率为426匹马力,峰值扭矩达到了580牛米,百公里4.9S,最高时速为300km/h,动力这块确实强劲,城市道路独孤求败。

新车售价250万号称贵族新宠 4年贬值170万

就是这样一款车,当年新车售价250万,4年就开没了一套房,还不包括平时的各项开销,比如油费、保养、保险等,这些费用保守估计一年至少也要50万左右,其中保险一年10万,一万公里保养1.5万元左右,油费一年下来也不少,要知道V12发动机可不是虚的,喝油比喝水还厉害,但是对于买得起这车人来说也在乎油钱了。

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