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丰田放终极大招,新一代卡罗拉换独立悬挂,大众朗逸气的瑟瑟发抖

2018-12-22 14:27 来源: 球叔教你买车

大家都知道,这次广州车展,丰田不仅搞来了亚洲龙,还正式发布了国产新一代卡罗拉三厢版,新车基于TNGA架构打造,预计2019年上半年上市了,价格应该还是现在的价格。外观大家都看到了非常超前,但是还有一点大家是没看到的,由于采用新平台,新一代卡罗拉成非独悬换成了独立后悬挂,超控更牛!这下,朗逸、速腾估计要瑟瑟发抖了。

丰田放终极大招,新一代卡罗拉换独立悬挂,大众朗逸气的瑟瑟发抖

不得不说TNGA构架就是厉害啊,卡罗拉这种廉价车也能用上更高一级调教的悬挂了。新一代卡罗拉的操控很可能可以和思域这些运动家轿比一下了,卡罗拉再也不是单纯的买菜车了。

丰田放终极大招,新一代卡罗拉换独立悬挂,大众朗逸气的瑟瑟发抖

全新卡罗拉三厢版基本采用了海外版两厢车的设计,造型非常时尚漂亮,新车前脸造型采用了全新的设计风格,极为时尚,比起现款卡罗拉运动风格更浓。

丰田放终极大招,新一代卡罗拉换独立悬挂,大众朗逸气的瑟瑟发抖

现款卡罗拉的长宽高为4620/1775/1480mm,轴距2700mm。新一代卡罗拉的车宽会增加,车身高度会降低,车长和轴距应该还是差不多。

丰田放终极大招,新一代卡罗拉换独立悬挂,大众朗逸气的瑟瑟发抖

内饰方面,新一代卡罗拉也采用了更为简约精致的设计,中控采用悬浮式中控屏设计,整套内饰更具科技感,比现款卡罗拉更上档次。

丰田放终极大招,新一代卡罗拉换独立悬挂,大众朗逸气的瑟瑟发抖

动力方面,新一代卡罗拉搭载2.0L自然吸气发动机,预计其最大功率或为125kW(170PS),峰值扭矩为210N·m,传动匹配CVT变速箱;混动版搭载1.8L+电动机组成的混动系统,传动匹配E-CVT变速箱。

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