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众泰重操旧业,1:1复刻路虎揽运,停在众泰厂房内的路虎亮了!

2018-12-22 14:05 来源: 湘车圈

汽车的发展史其实可以说是一部山寨史,除了几个老牌厂商外几乎所有的汽车厂商都生产过山寨车或者是仿造车。而山寨和仿造也是一个国家汽车工业几乎不可避免的步骤。就像日系当年就是靠山寨美国车发家的,而韩国人则是抄袭自家邻居日本人。到了上世纪80年代中国经济开始崛起,国内的汽车厂商也开始引进国外的技术,抄袭+技术引进+合资可以说奠定了当时中国汽车发展的主要基调。

众泰重操旧业,1:1复刻路虎揽运,停在众泰厂房内的路虎亮了!

尤其是当年的民营车企,因为没有技术也没有引进外资的实力,只能靠造山寨车起家。现在的四大民营国产品牌吉利、长城、奇瑞、众泰都是这样起家的。吉利山寨夏利、长城山寨海拉克斯、奇瑞山寨捷达、众泰啥都山寨。可以说是中国车企起家的黑历史。说到这四个车企中众泰是最值得说的一家。曾经山寨了多款豪车保时捷、奥迪、大众、路虎样样不放过。

众泰重操旧业,1:1复刻路虎揽运,停在众泰厂房内的路虎亮了!

不过前一段时间众泰大肆宣传旗下车型将开始全面原创设计,未来将不再推出皮尺车型。但是有一款车型被号称为众泰皮尺部的收山之作任然没有上市,这款车就是众泰内部代号L10的中大型SUV。这款车就是号称众泰路虎的车型,整车造型借鉴揽胜运动,方正的造型以及非常相似的线条布局车身轮廓都与路虎揽胜非常相似。不过中网造型不太一样,中网更多的设计元素借鉴了众泰现有车型,和奥迪一样为六边形进气格栅搭配镀铬装饰。

众泰重操旧业,1:1复刻路虎揽运,停在众泰厂房内的路虎亮了!

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侧面造型则是高度的和路虎揽胜相似,从线条布局到车身比例都做到了1:1的精仿,一样的腰线设计一样的车窗布局,就连尾部的游艇式造型以及风挡角度都是一样的,尺寸方面目前还不知道,但至少和路虎相当。此外在车窗下部众泰还增加了镀铬装饰,这个改变很本土化。

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尾部造型与揽胜也是非常相似的,除了英文车标对不上外基本上就是一款。下半部分的排气口与大众途昂类似,也采用镀铬材料装饰。并在尾箱外侧装了一块镀铬保护底板。上半部分尾灯与途昂略有不用,采用一块不规则形状的镀铬条贯穿整个尾部包括尾灯。

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