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又一个豪华品牌被吉利救活,这131亿让李书福看到国产超跑希望

2018-12-22 11:35 来源: 三雄说车

熟悉国产车的网友都知道,自主品牌从“低端”、“LOW”这些标签走过来实属不易,各大厂商都在为了冲击高端化而做着自己的努力,我们普遍认为,吉利的崛起很大程度来自于对沃尔沃的收购,作为一个拥有极强底蕴和历史的豪华品牌,在濒临破产至极,李书福伸出援手,在最初绝大多数人都不看好,认为这是蛇吞象的行为,但事实证明,李书福的眼光极其精准,在沃尔沃的背书下,吉利近几年的进步肉眼可见。

又一个豪华品牌被吉利救活,这131亿让李书福看到国产超跑希望

帝豪、博瑞、博越等车型也正是在沃尔沃的帮助下完善了各项技术水准,以及在外观的把控选择上,即便是在沃尔沃的核心技术无法共享的情况下,吉利还是从中学到了很多,虽然沃尔沃目前已经和吉利“和平分手”,但是这些年沃尔沃的帮助,已经让吉利在自主品牌中站稳了脚跟。

又一个豪华品牌被吉利救活,这131亿让李书福看到国产超跑希望

去年12月,吉利又传来重磅的消息,著名的超跑品牌路特斯在危难之际被吉利收购、救活,并且占据了51%的股份,当时很多人都在猜想,吉利是否要助力路特斯完成SUV的重要一步,然而随着时间的推移,这个猜想逐渐被否定,但是这并不意味着吉利投资的“失败”,先后投出的131亿让李书福看到了国产超跑的希望。

又一个豪华品牌被吉利救活,这131亿让李书福看到国产超跑希望

目前自主品牌虽然发展非常迅速,不仅快速占据了5~15万这个价格区间,在15万以上也有WEY、领克这样的高端品牌撑场面,无论是轿车还是SUV,都有无数值得称赞的产品,但是唯独在一个领域,一直是国产车的“痛点”,聪明的网友都能猜到,正是超级跑车,其实不是没有自主品牌进行过尝试,但是薄弱的硬实力让他们吃尽了苦头,以至于很多年来,再也没人敢提起“国产超跑”这个概念。

又一个豪华品牌被吉利救活,这131亿让李书福看到国产超跑希望

如果说有一个国产车在近期要率先开展这个领域,那么他有且只有一个可能,就是吉利汽车,根据李书福擅长的投资角度来看,他看重的根本不是这家公司能够产生的效益,而是他能为吉利带来什么,路特斯可不是什么“善茬”,他拥有世界三大超跑之一的称号,在赛场上也拥有很棒的成绩单,更令人惊喜的是,路特斯的底盘工艺堪称全球第一,甚至连法拉利这样的品牌都只能望而却步。

又一个豪华品牌被吉利救活,这131亿让李书福看到国产超跑希望

51%的股份并不等于吉利可以直接用路特斯的底盘,但是别忘了沃尔沃是如何移花接木成就了现在的吉利,国产超跑的未来,恐怕真的要依托吉利制造了。

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