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CR-V又火了!机油增多还是问题吗?

2018-12-22 10:43 来源: 汽车商业指南

近来,CR-V又再次活跃在汽车乘用车市场上,不仅偶能从各大汽车资讯平台上看到其身影,更是被它近来的销量所震惊。在刚过去的几个月中,CR-V月销都重新回到了一万门槛上,在十一月份甚至卖出了22617台!

CR-V又火了!机油增多还是问题吗?

机油还增多吗?

想必这是许多观望车主或新CR-V车主们最大的疑惑,究竟机油增多的问题还存在吗?

CR-V又火了!机油增多还是问题吗?

首先从此前召回刷ECU的回馈来说,机油增多的现象似乎已经被遏制。不过仍有一些投诉,有关于召回维修后的整车油耗或动力层面的问题。由于刷ECU强制降动力,让油门的反应变得更慢,不少的车主对于这一点都比较在意,同时对于初段动力有一定的影响。而油耗层面,根据不同车主的反应来说,多少有1-2L/100公里的增加出现。

CR-V又火了!机油增多还是问题吗?

机油增多的问题是暂时解决了,不过尚未至寒冬,对于CR-V的考验兴许才刚刚开始。

美版CR-V“召回”还在进行时

机油增多的案例也并非国内个例,在2018年初美国市场也出现了机油增多的案例;其CR-V与Civic等采1.5 T动力车系,2月开始因机油油位异常升高召回了一次,但在10月开始又爆发多起机油油位升高案例。美国本田方面对此表示:再次召回美规CR-V,同时保证2019年后的车型不会发生类似问题,但详细的召回方案与数量未透露。

CR-V又火了!机油增多还是问题吗?

从美国市场的数据来看,若影响1.5T版本的车型,召回数量也许会相当恐怖;其2018到2018年期间,全美卖出的常规CR-V车主中,Consumer Reports估计将会有高达50万名第5代美规CR-V车主受到影响。

CR-V又火了!机油增多还是问题吗?

综上看来,绝非中国制式的CR-V有机油增多出现,而是全球市场中皆有同样的问题,尤其是高纬度地区尤为明显。这说明,此问题是发动机构造上的“BUG”,而非后期或天气影响,自然刷ECU这类的处理并不能从根本上解决这个问题。

那为何国内市场依旧火爆?

尽管国内外市场上都爆发过此类事件,为何在“冬季”的SUV市场上,CR-V仍旧如此火爆?其缘由,下面不妨看看。

CR-V又火了!机油增多还是问题吗?

最大的原因莫过于终端优惠。如今全国各地市场中,CR-V各大车型都有现货,随时都能提车;同时大部份的地区终端优惠都在1W以上,更甚的地区可以达到2W左右。对于这样一款曾经需要加钱/等车的车型,自然相当有“诚意”。

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