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爱驰U5全球首发,续航460公里虽出色,但上市后表现会很好?

2018-12-22 10:39 来源: 新能源车周刊

如今随着油价不断升高,人们环保意识越来越强,对汽车的科技含量和用户体验感要求越来越高,新能源汽车行业呈井喷式发展。很多品牌都在今年推出了高端新能源汽车,像不久前在上海全球首秀的爱驰收款智能纯电动SUV——爱驰U5,就吸引了很多消费者的目光,下面我们就来看一下这款“千呼万唤始出来”的U5有哪些特别之处。

爱驰U5全球首发,续航460公里虽出色,但上市后表现会很好?

外观上,四个字“与众不同”,前脸设计十分新颖大胆,封闭式格栅加上狭长的LED大灯,有很强的设计感。但因为和目前市面上汽车的前脸差别较大,而且车牌上部看着空空的,总觉得缺了点什么,不过这也是当下新能源市场的一个趋势,所以也不能说什么。

侧面来看,线条颇具运动感,而且隐藏式门把手的设计使整个侧面看着更加流畅。尾灯采用贯穿式设计,配合悬浮式车顶,这是目前电动汽车的常见设计。

爱驰U5全球首发,续航460公里虽出色,但上市后表现会很好?

结构上,爱驰U5非常创新地采用“上钢下铝”的车身,降低成本和车重,实现轻量化。

内饰上,设计很简洁,量产仪表盘采用三屏式设计,没有太多多余的按键,看着科技、未来感十足。但这样造成的一个问题就是需要频繁低头操控、抬头开车,反而造成了麻烦。

爱驰U5全球首发,续航460公里虽出色,但上市后表现会很好?

动力上,爱驰U5自主研发了干湿分离“三明治”电池包结构,防止在特殊情况下泄露地冷却液进入电池组中,进一步保证了形式的安全,这个安全方面的设计满分!

电池的性能方面,容量63kWh,最大功率140kWh,续航460公里,这样的续航表现在电动汽车里还算不错。

爱驰U5全球首发,续航460公里虽出色,但上市后表现会很好?

不过为了解决消费者的后顾之忧,爱驰U5还特别贴心地有附加电池空间——首创了能量续航包,让你能再额外增加100公里的续航里程,这个黑科技很可以了。

总的来说,这款爱驰U5在电池、续航方面的创新是很值得肯定的。但是,上市后能不能俘虏消费者,能不能有着良好的稳定性和实用性,而并非一些花架子。咱们也拭目以待!

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