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走高速时用“S档”还是“D档”?自从知道车辆油耗降了很多!

2018-12-22 09:11 来源: 老吴说车荐车

现在人们对于自动挡汽车的需求也逐渐高于了手动挡车型,但是仍有一部分人认为:自动挡缺乏手动挡的驾驶乐趣。看到这一短板,许多厂商果断在原来自动挡的基础上加装了s档,也就是能重现手动挡情景的运动模式。当然,很多朋友对于这个档位似乎很陌生,对于它的正确使用也是一概不知,只是觉得名字比较有档次而已。那么今天就给大家普及一下,s档在日常生活中可以发挥优势的地方。

走高速时用“S档”还是“D档”?自从知道车辆油耗降了很多!

1. 在高速上

可能修车的朋友会提出质疑,虽说是运动模式,但是很显然在高速上行不通。一是耗油,二是对发动机也没好处。这话说的不错,但是要知道,S档就是利用高转速低档位产生的高扭矩。所以在高速上完全可以用这个提速,但是时间长了不仅仅是多喝油的事了,还可能会让发动机表现的有气无力。

走高速时用“S档”还是“D档”?自从知道车辆油耗降了很多!

2. 减少频繁自动启停引发的故障问题。

一般自动挡车型厂商都会添加这种逼格满满,但又并不实用的自动启停装置。尤其是在堵车的时候,这个功能就会发挥优势。但是也架不住短时间多次启停。因此,稍微运气不好的朋友,可能就因为这个配置,抛锚在路上。不过这时候不要慌,只需要切换到这耗油的S档。然后轻轻的踩一下油门踏板,车子就会一下子窜出去了。

走高速时用“S档”还是“D档”?自从知道车辆油耗降了很多!

3. 减少刹车片的负担

说白了,用惯S档的朋友,基本上都觉得:除了没有离合,似乎和手动挡没啥差别。实际上它在我们的驾驶体验中,就是一个手动挡的山寨版。下坡的时候就可以用这个档位,直接利用减档原理来降低速度。这样的话就不会用到刹车了,毕竟下坡用D档的话,刹车就会被多次的用到,这样对于刹车片其实没啥好处。当然,正是因为这个档位高转速的特殊性。如果运用得当,还可以用来清一下气缸的积碳。

走高速时用“S档”还是“D档”?自从知道车辆油耗降了很多!

随着汽车技术的不断进步,驾驶模式也变得多种多样。其实并不是越花哨越好用,能让其在实际驾驶中发挥其最好效果配置才算是良心配置。因此,老司机们都会认为,如果是家用的话,最好还是少用这个模式。偶尔在紧急情况下超个车或者提个速还是可以的,但是长时间使用的话,就好比人一个劲的干体力活,一样会受不了的。但是适当的运用反而会让车子更加强壮,因此车子会变得越来越好开。一款车耐不耐用,不仅仅取决于自身的品质,也和司机是否爱惜有着非常大的关系。您对于S档还有什么巧妙用处吗?欢迎您在下方分享您的独特见解。

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