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新中国制造的第一辆汽车不是红旗,而是这款车,太有时代感了

2018-12-22 07:27 来源: 豆花说车

说到汽车,很多人都知道什么法拉利、劳斯莱斯、奔驰、布加迪威龙等等,但是又知不知道中国的第一辆汽车呢?具有重大意义的国内首辆汽车,就是解放CA10。解放CA10的出现,更是推进了我国向新方向的发展,同时也是国内汽车行业的首领。

新中国制造的第一辆汽车不是红旗,而是这款车,太有时代感了

一听名字,解放CA10,就能猜出这肯定就是在新中国成立后建造出来的。在当时的背景来说,创造出这样一辆汽车,可谓是社会上的一大进步啊。当时中国与苏联是好兄弟,所以汽车的建造也是参照了前苏联的卡车,同时也渗入了我国的文化和特色来改造。

这部解放CA10,可以说就是一汽的儿子,它的底盘、发动机、车身等等重要机械部件都是出自一汽的。在生产方面来说,特定的机械部件在某特定的工厂制定后,就运到加工厂去组装,有一些部件则是国内没有的就需要通过进口而获取。

新中国制造的第一辆汽车不是红旗,而是这款车,太有时代感了

这部解放CA10,车身如此之大,一看就是用来运输的。在后来也有在其基础上改造成消防车、救护车、解放车等等,这部CA10的诞生在当时真的起到了多方面的作用。

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每辆汽车都有属于其的车标,当然这部解放CA10也一样,其车标与现在许多汽车的车标非常不同,也有很重要的意义,分部解释来说,上面是五个五角星,下面是解放两个字,而两侧则是一对翅膀的设计。中国的五星红旗迎风飘扬,中国的解放汽车也在蓬勃发展。

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在当时的环境来说,实用性更大过美观。所以解放CA10的设计可以说是非常的简单,采用了横向的前进气格栅,而内部则是用了八根横条来填满。前大灯的设计更是简单又简单啊,两个钨丝灯泡就可以充当前大灯。除了正面车头有车标外,在发动机的护板上也有车标。

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与现在的汽车非常不同的就是,CA10的挡风玻璃是可以向外打开的,而且雨刷也设计在挡风玻璃的上方,虽然设计是很简便,但是也是能看出这样的设计完全就是为了方便驾驶人员,同时更扩张了视线范围。

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除了外型的简陋,车内部设计也是尤其简单。没有内饰,没有任何电子设备,只有一个方向盘,一系列的仪表。可以说,这就是一个行走的铁箱。

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