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从方向盘上辨故障,你需要知道这些

2018-12-22 07:22 来源: 微信搜索

对于一个驾驶员来说,

操控一辆汽车前进,

最主要就是控制方向盘与刹车。

方向盘不仅可以控制车辆的方向,

它还可以识别故障,

交通安全的第一步是学会用好方向盘。

从方向盘上辨故障,你需要知道这些

车辆行驶中手发麻

在中速行驶中(尤其是不平的路面),一打方向就有“咔咔”声音或者其他周期性异响,方向盘发生不正常震动,有时候会导致手麻。这是由于方向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。

转向时沉重费力

这种情况一般是因为驾驶员在打方向时,方向机里有个阀门会打开,使油能流通,如果阀门卡住了的话就会出现方向盘沉的情况。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良,转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油,转向轴及套管弯曲,造成卡滞;前轮前束调整不当;前轿或车架弯曲,变形;轮胎气压不足,尤其是前轮轮胎。

方向盘难操纵

行驶中或制动时,车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶,必须用力握住方向盘,造成车辆跑偏的原因有:两侧的前轮规格或气压不一致,两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等,两侧的前轮与轴承间隙不一致,两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致,左右两侧轴距相差过大,车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞,车辆装载不均匀等。

方向发飘

往往是由行驶中前轮摆头引起的,当车辆行驶达到某一高速时,出现方向盘发抖或摆振的原因有:垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏,传动轴总成有零件松动,传动轴总成动平衡被破坏,减震器失效,钢板弹簧刚度不一致,转向系机件磨损松散,前轮校准不当。(图文源自网络,版权归原作者所有,如有侵权,请告知删除!)

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