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历尽千帆,归来仍是少年——铃木SWIFT雨燕

2018-12-22 06:32 来源: 葫芦轱辘HLGL

前段时间铃木要退出中国市场的消息闹得沸沸扬扬,这让我不禁想起你是不是还有一个小梦想没有实现,将一辆铃木雨燕并将它打造成自己喜欢的样子…

历尽千帆,归来仍是少年——铃木SWIFT雨燕

我们继续往下聊,聊聊A0级车大家不常选的,相比于起亚K2,铃木雨燕可谓是早早就名声在外了,铃木早在2005年就国产了第一代车型,神奇的是从2005年至2018年这13年,它的样子竟然没有什么变化,外观只是在一些地方做了细微的调整,它太执着了,不!也或许是它太懒惰了,每天都穿同一款衣服,只是颜色不同而已。哦对了,它的内部构造、发动机也基本没有变化。13年可以让一个婴儿变少年,少年变青年……可唯一不变的却是一台雨燕!也或许这就是它吸引人的地方吧!表面看它可能是乏善可陈,一成不变,但转念一想这也许就是情怀…

提起铃木的汽车,大家可能先想到就是奥拓快乐王子、北斗星、雨燕,不得不说铃木造小车的能力可见一斑,这三款车中只有北斗星还算实用性比较强的,亦或是雨燕的车身尺寸太小了,导致它的销量并不是那么好。相对于Polo车身尺寸、整体的装配工艺、品牌营销等都没有优势,并且雨燕这些年来的价格并不低,只叫好不叫座,但是喜欢雨燕的也大有人在,它敦实可爱的外观也俘获了许多少女的心,这个车也非常适合作为男孩儿、女孩儿的第一辆车之选,亦或是家庭的第二辆备用代步车。当初我在雨燕的论坛里看过一个帖子,年轻的小两口开着一台雨燕,带着一些生活用品,还有露营的装备等等,开始了一段自驾游……这时我就在想对车的空间定义到底是什么?什么叫够用?什么叫不够用?其实这些都完全取决于自己对车的使用场景是什么…

历尽千帆,归来仍是少年——铃木SWIFT雨燕

几天前我写了起亚K2的文章,索性我们继续往下聊,聊聊A0级车大家不常选的,相比于起亚K2,铃木雨燕可谓是早早就名声在外了,铃木早在2005年就国产了第一代车型,神奇的是从2005年至2018年这13年,它的样子竟然没有什么变化,外观只是在一些地方做了细微的调整,它太执着了,不!也或许是它太懒惰了,每天都穿同一款衣服,只是颜色不同而已。哦对了,它的内部构造、发动机也基本没有变化。13年可以让一个婴儿变少年,少年变青年……可唯一不变的却是一台雨燕!也或许这就是它吸引人的地方吧!表面看它可能是乏善可陈,一成不变,但转念一想这也许就是情怀…

提起铃木的汽车,大家可能先想到就是奥拓快乐王子、北斗星、雨燕,不得不说铃木造小车的能力可见一斑,这三款车中只有北斗星还算实用性比较强的,亦或是雨燕的车身尺寸太小了,导致它的销量并不是那么好。相对于Polo车身尺寸、整体的装配工艺、品牌营销等都没有优势,并且雨燕这些年来的价格并不低,只叫好不叫座,但是喜欢雨燕的也大有人在,它敦实可爱的外观也俘获了许多少女的心,这个车也非常适合作为男孩儿、女孩儿的第一辆车之选,亦或是家庭的第二辆备用代步车。当初我在雨燕的论坛里看过一个帖子,年轻的小两口开着一台雨燕,带着一些生活用品,还有露营的装备等等,开始了一段自驾游……这时我就在想对车的空间定义到底是什么?什么叫够用?什么叫不够用?其实这些都完全取决于自己对车的使用场景是什么…

历尽千帆,归来仍是少年——铃木SWIFT雨燕

在这个品牌车型日益繁多的年代,可选择的车型也越来越多,还记不记得当初自己心仪的车型,有的是不是迫于一些原因放弃了自己喜欢的车型,许多年过去你已被生活打磨的没有了棱角,改变了许多,而唯一没有变化的是它依旧守候在灯火阑珊处…

(图片来源于网络)

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