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30万配置,50万外观,却只卖10多万,为何国产车这么牛?

2018-07-05 05:31 来源: 汽车加油站

说起国产车,这几年真的牛起来了,以往大家会发现在一、二线的城市道路上国产车真的很少,但最近国产车真的多起来了,甚至与国外品牌达到一半一半的占比。

有人评价说为什么国产车这么热销,最大的原因是因为国产车有着30万的配置、50万的外观,却只卖10多万,并举出了魏派、领克,还有众泰保时捷的例子,说这三款车不就是如此么。

30万配置,50万外观,却只卖10多万,为何国产车这么牛?

讲真的这三款车还真的是30万的配置,50万的外观,却只卖10多万,为何国产机可以做到这么牛呢,我认为有三个原因:

1、国产车就像现在的国产手机一样,面对国外强势品牌时,只有主打性价比才有出路,所以国产车必须把价格卖得便宜才有人买, 这是卖便宜的原因之一。

2、对于一款车而言,从零配件的成本来看,其实并不是特别贵,而花大钱的地方一般在调校、发动机、变速箱、底盘等上面,而这些是属于隐性支出,虽然不是所有车都如此,但不可否认,很多的国产车在这些方面稍有节约,而把成本用在了外在的配置上面,所以看起来有30万元的配置,事实上在底盘,变速箱,发动机上是有些减配的。

30万配置,50万外观,却只卖10多万,为何国产车这么牛?

3、外观方面很多国产车其实是借鉴了国外的品牌,尤其像众泰保时捷等,10多万的车可以做到百万豪车的外观,再则外观设计比内里的调教容易得多,所以一些国产机愿意花大价钱来设计外观,就是为了博得用户的眼球,而有些用户也看不懂内里,只看外观。

所以说基于以上3点,很多的国产车做到了10多万的价格,30多万的配置,50多万的外观。

30万配置,50万外观,却只卖10多万,为何国产车这么牛?

另外我想表达的是,虽然国产车是便宜,外观也不错,配置也很高,但要论综合体验,相对而言,国外品牌的车可能还是好一些,很多老司机表示,当两台车开到10万公里以上时,国外品牌的功能就表现出来了,这时候你的感觉就会更明显了。

当然事情也要有两面性,我们也不能用老眼光看国产车,毕竟经过了这些年的进步,国产车也不再是昨日阿蒙了,并且我们相信以后国产车也会越来越好的,你觉得呢?

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