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四驱还比较少见,国产车企直接造出六驱车!真让奔驰G63脸红

2018-12-22 02:59 来源: 车来车往笑侃天下

导读:一般来说,在买SUV的时候,很多老司机会特别在意该车是不是四驱车,因为四驱车的四个轮子都有力,是户外玩越野的必备配置。要知道,一款纯正的高性能越野车,四驱底盘结构是必须要有的,无论是全时四驱,还是分时四驱、适时四驱,总之要有一种四驱动力能在必要是发挥左右才好,如果还有两把差速锁以及空气悬架的话,这样的越野车将能达到全地形车的基本标准了,不过,四驱车的结构比两驱车的结构要复杂,维修保养费用要高很多,所以售价也要高,所以,很多越野车会特意打出四驱车作为卖点,在这个四驱车还比较少的时代,如果对你说有国产车弄出了六驱车你会怎么想?下面要说的就是——四驱还比较少见,国产车企居然造出了六驱车!真让奔驰G63脸红。

四驱还比较少见,国产车企直接造出六驱车!真让奔驰G63脸红

北京汽车还真的敢搞事,在一次车展上,推出了一款非常重磅的车型:北京BJ806X6,定睛一看,这车还真有点像奔驰AMG G636X6,要知道,奔驰的6驱车在国内可是被炒到了800万以上,也就是说,北京BJ806X6这六驱车花800万都难买到,因为这车目前基本上不可能进行量产。

四驱还比较少见,国产车企直接造出六驱车!真让奔驰G63脸红

首先,从概念上就能想得通,六驱车,就是六个轮子都能独立运转,俗的说就是四驱车只有四个轮子着地,后驱车有六个轮子着地,后驱车由于动力分配在后面,所以前轴是两个轮子,后轴放上的是四个轮子,而且六个轮子都可同时进行发力,这样一来,越野性能直线提升,由于驱动系统十分复杂,目前来看,市面上的六驱车非常少见。据悉,六驱车和四驱车的结构完全不同,所以,北京汽车只能纯手工打造出来这款六驱车,从外观上来看,这车的原版车型就是BJ80,车头部分有着北京汽车家族化的设计理念,只是6个轮子显得非常霸气,BJ80的设计来源于奔驰大G,所以,在方方正正的侧面上来看,该车有着奔驰家族的影子。

四驱还比较少见,国产车企直接造出六驱车!真让奔驰G63脸红

加上备胎,总共有7个轮子,黑色轮拱不仅更宽大,同时还配备了黑色前包围,极大地提升了整车的立体感。并且,在前格栅前端配备了高亮度的前射灯,彰显了非常好的户外越野风范。前包围中间安装了绞盘,同时还在底部安装了银色护板,这些配置都极大地提升了车辆的通过性。尾部尾厢设计为开放式,车顶装上了两条翻车防滚架,两者之间被一块BJ806X6的标识牌给连接了,虽说北汽没有公布该车的内部空间容积,可以看出这个家伙真的很大很可怕。

四驱还比较少见,国产车企直接造出六驱车!真让奔驰G63脸红

作为一款六驱车,北汽并没有在该车的内饰方面花上太多功夫,这款六驱车的内饰和BJ80如出一辙,设计感一般,不过有比较出色的内饰用料。皮革包裹的中控表面搭配木质饰条装饰的底部,提升了较好的视觉效果。银色饰条点缀的四幅方向盘让整个内饰增加了不少的运动风。而仪表盘方面跟BJ80稍微有不同,配备了界面很科幻的全液晶仪表,为了彰显混动版本汽车的特征,仪表盘还支持显示续航里程和电量数据的显示。会玩!四驱还少见,这国产车企居然造了六驱车!花800万也难买到。

四驱还比较少见,国产车企直接造出六驱车!真让奔驰G63脸红

结束语:北京BJ806X6是辆混动车,座位数为2+2类型,动力系统是由一台永磁电机+2.3T发动机构成,与之相匹配的是一台6速手自一体变速箱,这样的配置也和在2017年正式亮相的北京BJ80插电混动版差不多,发动机负责前方四轮驱动,而电动机则负责后两轮驱动。由于该车目前仍然在测试的阶段,六驱版本的车型在动力系统上仍有很多地方需要改进,目前的造车技术还不支持大批量产,所以,就算土豪排着队花800万也很难买到,即使买到了也很难上牌,毕竟这六驱车还是属于皮卡的范畴,甚至还可能被定性为“中型货车”。

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