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科普一下,这就是后桥!

2018-12-22 02:50 来源: 江淮汽车

或许你经常会看到这些字眼:“强承载的后桥”、“大吨位后桥”、“美国AAM后桥”、“大扭矩后桥”。那么,“后桥”到底是什么?它的作用又是什么呢?

科普一下,这就是后桥!

要了解后桥究竟是什么,首先就要先了解它是由什么组合而成的:简单来说,后桥由两个半桥组成,是车辆动力传递的后驱动轴组成部分。可实施半桥差速运动,也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。

科普一下,这就是后桥!

了解了后桥的组成后,我们再来看看它的作用:后桥,是用于支撑车轮和连接后车轮的装置,可加强路面对卡车的某些部分(如车轮)施加的力,从而使行驶中的车辆可按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使行驶或下坡中的卡车具有良好的稳定性和绝佳的承载能力。

科普一下,这就是后桥!

那么,我们常看到的7T后桥,10T后桥,这个后桥前面的数字和单位,代表的又是什么呢?原来,这些数字标明的是后桥的承载级别,是指后桥设计最大承载质量,其中“T”就是“吨”,以吨为单位表示如:7吨级后桥、10吨级后桥。而等级超过13吨级的在国内道路是禁止的。所以,我们通常看到的数字,都在13及13以下。后桥还有另一个技术参数,即速比:是指用发动机的转速或者电机的转数除以减速机的输出转数,最后得出的数值就是减速机的速比,通常在出厂时车辆会标明这个数值。后桥速比的大小,也是发动机的一个重要参数。一般就大马力13吨后桥的车型来说,速比大=爬坡力度强+速度慢+油耗高,速比小=爬坡力度小+时速快+油耗低。

在后桥上,可能不少司机还看过如下编号,没错,不同的编号也代表着不同的吨位级。常见编号与吨位级的对应关系有:¢435--10T级、¢440--13T级、¢457--13T级、¢460--13T级、¢485--13T级、¢498--10T级、¢500--13T级、¢300H--13T级轮减桥。

科普一下,这就是后桥!

看到这里,相信各位卡哥已经了解了什么是后桥。那么,再告诉你一个关于后桥的知识点:总质量就是前后桥承载吨位的合计,一般前桥是后桥承载重量的一半左右。由此可见,后桥是不可或缺的关键部位。后桥有吨位,速比有大小,选择合适自己需求的就是最好的。

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