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本田巅峰之作,标配2.0T+10AT,安全配置比沃尔沃地道,却没人买

2018-12-22 00:47 来源: 车技集合

今年上市的新车大家是否有关注呢?其实对于汽车市场而言,现如今涌现出的大量新款车型并非能被消费者所接受,它们的出现或许是厂家为了提升知名度和丰富产品线,但也有些车型承担着拯救品牌的重任。而我们也发现一个很有趣的现象,那些本来不愁卖的品牌,推出新款车型之后的销量会更高,就比如大众在今年推出的几款全新SUV,对于它而言这些车型不一定非要成为标杆,只需要在更细分的市场站稳脚跟就行,但这些车型绝对没有让厂家失望,上市首月销量近万台的例子也有。即便是吉利作为国产品牌,今年推出的几款新车也有不错表现,绝对称得上黑马。

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那大家是否还记得讴歌这个豪华品牌呢?今年豪华阵营的竞争也愈发激烈,比如说宝马将X3换代国产,X5也迎来换代上市等,这些豪华品牌也开始注意到市场的变化。而讴歌,在目前豪华品牌阵营中排名较低,连二流都有些难合格,所以它的消息很少会有人关注,作为本田旗下的豪华品牌,它的表现和本田完全没有任何相同点,反而更好相反。而我们注意到在11月的销量中,讴歌刚推出的RDX表现非常惨淡,仅售出363台,这个数据相比起路虎极光都要差了点,宝马X1新能源车型的销量是它两倍多。

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是什么原因导致讴歌RDX不被认可呢?作为讴歌国产化销售的第二款SUV车型,RDX此次国产化上市也是伴随着它全新换代,定位在豪华中型SUV,与宝马X3、奥迪Q5等车型属于一个级别,但官方给出的价格还是很诱人,32.80-43.80万元的区间无疑是竞争车型最大优惠后的价格水准。可惜即便价格让人心动也没有获得认可,看来它的产品力出了很大问题,而本田旗下也有两款中型SUV,分别是冠道和UR-V,要说它们价格也有些重合,但这两款挂本田logo的可比讴歌更好使。

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如果从设计而言,讴歌RDX的表现应该不算差,好歹是最新一代设计,讴歌这些年的设计水准也有很大提升,总算是跟上了本田的脚步。从前脸来看,它的线条与轮廓非常凶狠和威猛,尤其是前脸包围设计非常用力,基本是将它的定位完全刻画在脸上。细节上造型非常锐利,带来很强的立体感,紧凑的外形轮廓不缺乏活力,值得好评的无疑是全LED大灯组,内部共计7颗灯组,点亮与否都非常帅气,但是LED日行灯可以更有设计感一些。目前看到的车型算是讴歌RDX第三代,大家觉得效果如何呢?

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