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这款SUV车长5米8,配10AT变速箱,这是不给路虎揽胜留活路啊!

2018-12-22 00:47 来源: 老刘说车

说起大型豪华SUV,其实选手并不多,排除劳斯莱斯库里南、宾利添越、兰博基尼URUS这几个超豪华不走量的产品,主流的有奔驰GLS级、雷克萨斯LX570、路虎揽胜、英菲尼迪QX80、宝马X7以及今天要说的这款林肯领航员。林肯领航员这个车很多人并不陌生,在国内市场很早就出现过,那时候更多习惯叫“巡航员”或者“指挥官”,给人的印象就是这车非常霸气,排量也很大,油耗很高,一般人是不会选择的。如今林肯领航员已经换代,排量缩减了不少,但综合实力提升很多,今天就来聊聊这款车:

这款SUV车长5米8,配10AT变速箱,这是不给路虎揽胜留活路啊!

这是一台2018款林肯领航员,但跟国内主流的产品不一样,因为它是PLUS版的,也就是加长型。车头跟普通版领航员没啥两样,依旧是美系大气豪华范儿,想起这个车头就容易想起NBA那些球星的全尺寸SUV,力量感十足。相比老款产品,新款领航员外形可以说是发生了天翻地覆的变化,之前的横条格栅变成蜂窝网状,尺寸也更大,镀铬更精美,这种设计也是目前。底部是横幅格栅,两侧带有通风口。大灯配置非常高,远近光、日间行车灯、前雾灯全部为LED光源,自适应远近光、自动头灯、大灯延时关闭也都是标配。

这款SUV车长5米8,配10AT变速箱,这是不给路虎揽胜留活路啊!

正侧的角度就可以清楚的看到这台领航员PLUS版有多大了,类比的话我想只有雪佛兰的萨博班、凯雷德铂金加长版能比下,比一般的路虎揽胜明显要大。这款加长版的领航员车身长度快5米8了,主要加长部分在C柱后方的尾箱,实用性更好。侧面线条很平直,给人一种硬朗的感觉,后窗都配置的隐私玻璃,这车走在路上相当霸气,都会想后面坐着的应该是大佬级的人物。

这款SUV车长5米8,配10AT变速箱,这是不给路虎揽胜留活路啊!

尾部相当的敦实,如同一堵墙,后窗面积比较大,配置了电动雨刷器,顶部带有一个扰流板。中间是贯穿式的尾灯跟林肯的英文字母标识。下方部分就一个NAVIGATOR领航员英文标,没有显示排量。排气管位于车底,隐藏式设计,右侧单边双出设计。

这款SUV车长5米8,配10AT变速箱,这是不给路虎揽胜留活路啊!

超过百万的美系SUV内饰都做得相当不错,豪华感十足,而且给人一种用料很实在,隔音很好的感觉。这台领航员也不例外,车内绝大部分地方都是真皮,加上部分实木烤漆面板。高科技类配置也很齐全,配置了一块10英寸的液晶大屏,带有各种常用功能,像GPS导航、全景影像、车载互联、多媒体娱乐系统等。音响系统是REVEL的,标配的是20个扬声器。仪表盘是全液晶的,采用极简的UI设计风格,纯黑的底色,外加银白色的指数显示。座椅配置属于超豪华,带有30向电动调节。中控台中间部分是空调出风口跟换挡按键,下方是多媒体、空调调节实体按键。

这款SUV车长5米8,配10AT变速箱,这是不给路虎揽胜留活路啊!

这台巡航员的后排是2+3的设计,第二排算是老板位,空间超大,配置一流,绝对不输丰田埃尔法。第二排两个位置独立设计,中间带有扶手区,上面有杯架以及一些功能调节按键,可以独立控制天窗、空调及音响系统。第二排设计了平板接口,配上屏幕后可用于娱乐及办公。

这款SUV车长5米8,配10AT变速箱,这是不给路虎揽胜留活路啊!

普通版的领航员尾箱容积也不小,放倒后面两排可扩充到2700L,而这台PLUS加长版空间就更大了,放倒座椅能到3000L,即便不放倒也足够一般情况使用了。而且地板都非常平整,利用率很高。

这款SUV车长5米8,配10AT变速箱,这是不给路虎揽胜留活路啊!

随着节能减排的压力越来越大,像领航员这种大排量SUV目前也在缩减排量,从之前的5.4降到现在的3.5。不过这个3.5T V6双涡轮增压发动机性能比之前5.4的性能强,最大功率415马力,峰值扭矩670牛米,采用缸内直喷供油,难得的是可以加92号汽油。传动匹配的是福特最新的10AT变速箱,前置四驱,前悬双叉臂,后悬多连杆,车身结构为非承载式,这点跟路虎揽胜不一样。就产品实力来说,这台领航员明显强过大部分型号的揽胜,这是不给路虎揽胜留活路啊,只是动力上弱于5.0机械增压的高配揽胜,其他论外观、配置、内饰设计绝对不比揽胜差,所以目前揽胜,尤其是高配不好卖也很正常了,毕竟竞争对手多了,实力也很强。

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