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Mustang
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给油就飞、轻松甩尾,三十万开上美国法拉利

2018-12-22 00:27 来源: 董车会

给油就飞、轻松甩尾,三十万开上美国法拉利

关于年轻人的第一台跑车,福特想的比谁都明白。

样子要拉风,动力要炸裂,关键是卖给年轻人还不能太贵。于是乎,Mustang 横空出世,拽英文名不是想证明我外语好,只是担心自主品牌某车企“律师函警告”。

给油就飞、轻松甩尾,三十万开上美国法拉利

2018 款 Mustang,2.3T 版本四十万内;5.0 版本,可谓史上最便宜的 V8,五十万即可拿下。如果你身处“美帝”,那么非常羡慕你了,国内一台“买菜车”的钱就可以开上年轻人心心念念的 pony car 肌肉车。

不过相比云巅之上的 BBA,在国内能以如此“低廉”的价格买入一台性能车也足够幸福了,但“车无完车”,你想拥有它的美好,自然也得接受它的不足。

欲扬先抑,那么先从不足说起吧。

“糙”就对了,这才是真正的美国车

美国车,质量永远是个扑朔迷离的事儿。我没办法做到评论区大佬的苛刻要求,仅用小一周的试驾就告诉你一台车的耐久性,我只能从细节上告诉你这台车做工上的一些端倪。

给油就飞、轻松甩尾,三十万开上美国法拉利

比如这台 2.3T 的 Mustang,远看“张牙舞爪”,层次鲜明,线条饱满,非常抢眼,但近看车身接缝粗大,已经不是几张 A4 纸可以衡量的了。

给油就飞、轻松甩尾,三十万开上美国法拉利

又比如说这台车的引擎盖漆面,我从 4S 店了解到,他们拿到这台试驾车的时候里程大概跑了三千多公里,此时新车的机盖漆面已经被小石子砸出了不少的小眼儿。不排除前期行驶的路况比较恶劣,但也一定程度上也说明了 Mustang 的引擎盖漆面还是比较薄的。

不知道是不是橙黄色漆本身特性的问题,据说紫色和蓝色会好一点。

给油就飞、轻松甩尾,三十万开上美国法拉利

车的外观我就不多做介绍了,从后视镜往外看,两边的“肥臀状”的腰线轮廓是我最欲罢不能的。

给油就飞、轻松甩尾,三十万开上美国法拉利

车内还是典型的美系风格,简单粗犷。造型喜感的机械手刹,容易沾染白色灰尘的黑色内饰。丰富的实体按键配合触摸式的中控大屏,实用性满分。

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