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途乐
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曾卖135万无视揽胜,今比奥迪Q5便宜,车长近5米2,档次碾压陆巡

2018-12-22 00:15 来源: 车来车往笑侃天下

导读:由于国内的路况普遍欠佳,所以,汽车市场关注度最高的往往是SUV车型,一直以来,国人买车的思维就是车子越大越好,这样一来,丰田旗下的大型SUV在很早之前就占领了国内的市场。可以这样说,在大型SUV市场,根本容不下国产车的一席之地,原因在于国产车的技术底蕴不够雄厚,品牌影响力不够大。同样是日系车的日产自然有所动作,下面要说的就是日产旗下的途乐,这款车在当年基本上就要要卖到120万以上,甚至运气不好,落地价高达130多万,直接不把揽胜放眼里,不过,如今的价格已经低至50万了,也就是说,比牧马人和奥迪Q5都要便宜,这车到底有何实力能卖到百万的价格呢?接着往下看——曾卖135万无视揽胜,今比奥迪Q5便宜,车长近5米2,档次碾压陆巡。

曾卖135万无视揽胜,今比奥迪Q5便宜,车长近5米2,档次碾压陆巡

想想日产造SUV的水平其实还挺不错的,虽然奇骏的变速箱骂声一片,但依然能月销2w+,这也足够说明了日产有造SUV较好的势力,看着陆巡在国内卖得那么好,日产当然不干了,新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售,首推5.6升排量车型,售价为135万起。作为日产汽车首款全尺寸SUV,途乐完全是一种怪物的存在,长宽高分别是5165mm 、1995mm、1955mm,轴距达到了惊人的3075mm。陆巡不到5米的长度,让途乐无论在档次和气势,都可以做到完全碾压之。

曾卖135万无视揽胜,今比奥迪Q5便宜,车长近5米2,档次碾压陆巡

从外观上来说,18款的途乐在外观作出较小幅度的改动,外后视镜由黑色改为了和车身颜色一致了。同时,中网依然采用的是分镀铬装饰条,全黑蜂窝格网的内部还特意加上了三个横状银色装饰条进行修饰,增强了车头的辨识度,而且,熏黑的中网几乎占据了整个前脸,营造出了日产家族式设计风格,也无形中彰显了途乐过人的发动机性能。高配版本的大灯组融入了LED灯带,圆形的雾灯周围也加上了镀铬条来装饰,看上去有着较高的档次感。腰身线条有着较大的张力,尾灯也用的是一种镀铬装饰条进行点缀,内部刹车灯同样用的是LED光。这么大的一个家伙,可以说一辆小货车了。

曾卖135万无视揽胜,今比奥迪Q5便宜,车长近5米2,档次碾压陆巡

途乐的内饰兼顾了舒适性和功能性,座椅布局为2+2+3,空间显得非常大,同时,内饰材质也更加的考究,使用了皮革,铝以及木纹样条作为点缀,以浅色调为主,营造了舒适性很强的乘坐空间。据说该车采用的还是游艇的设计风格,宽敞、舒适、豪华,看来非常对得起沙发厂的称号。中控布局的部分也显现出较强的豪华色彩,是标准日系豪华车的风格,桃木饰板的加持让其彰显了非常高的逼格。另外,日产途乐Y62中东版本4.0在配置上也足够让人眼花缭乱,什么真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测、BOSE音响音响、定速巡航(带自动变速控制)、一键启动、无钥匙进入、车载冰箱等等,显得非常厚道,这其实也并不奇怪,一般来说,日产的配置在日系车都算是比较多的。

曾卖135万无视揽胜,今比奥迪Q5便宜,车长近5米2,档次碾压陆巡

结束语:最后说到动力部分,途乐4.0L V6中东版搭载的是一台V6发动机,与之相匹配的是一台7速自动变速箱,最大输出功率为205千瓦,最大扭矩394N.m。非承载式车身所带来的高刚性,也让途乐摇身一变成全地形车,实际上,该车以平行进口车的身份出现在天津,据悉销量还算不错,有好几个月的销量超过了4000台,也许是名气没有普拉多那么多,销量还不及普拉多的一半。对于一些喜欢玩越野的朋友来说,这样的车完全是一辆坦克的存在了。不知道大家身边有没有一台途乐呢?欢迎留言讨论。曾卖135万无视揽胜,今比牧马人便宜,4.0L配V6,气势碾压陆巡。

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