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目前新能源汽车巨大障碍在于续航能力?非也,另有其他原因!

2018-12-22 00:15 来源: 哟呵小姐姐

电动车,作为日常交通工具之一,近年来受到行业关注和市场欢迎。直到2018年,中国电动车行业进入爆发期。行业巨头到业内新秀,陆续推出不同类型的电动汽车。目前中国也有量产纯电动汽车,那么这款车用的是怎样的电池,电池安全性又如何保证呢?

目前新能源汽车巨大障碍在于续航能力?非也,另有其他原因!

续航受到的影响因素

目前电动汽车,跑的距离取决于能量,系统能量密度越高,能量就越高。电动车走800公里,续航里程似乎很远。但走多远并不是电动车优势,只是带多少电走多远。例如特斯拉,22度电跑一百公里,能耗可以说是不低的,但电动车并非续航里程越远越好,而是能效控制越低越好。

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汽车越跑越轻,电动车越跑越重。因为电池组和油箱有很大差异,油箱加满,跑完后汽油就消耗完重量就没了,但是电池有点没电重量都不变。电池带少出力反而大,因此电动车不能搭载过多电池。并且对于电动汽车而言,冬季、夏季续航里程差异很大,冬天显示能走300多,一走起来就剩200了。

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如何确保电池系统安全?

电动汽车中的动力电池都是由单个电芯或单个电池箱组成,单个电池安全,但成组后会出现各种问题。因此确保电池系统安全重要性非常重要。

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一个电池安全和循环寿命,不仅和电池工业和产品质量有关,更重要的是安全管控。很多造车的把热管理减掉了,不从可靠性、安全性角度管理,导致出现很多问题,因此充电管理和电池质量一样非常重要。

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但电池分箱很难,因为分箱后会箱体尺寸变大,需要更大技术储备消化。分箱的目的就是和其他箱子隔开,出问题危害更低。动力电池好比电动汽车心脏,一旦电池出问题,电动汽车必然出问题。一颗更好心脏,电动汽车寿命才能更长,驾驶员才能用的更放心。

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