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在这辆顶配七万不到的纯电动车上,我看到了身为一辆车的诚意

2018-12-22 00:04 来源: 电动邦

近几年造车新势力的崛起,让我这个专业的汽车编辑一时半会也是两眼一抹黑。尤其是在今年 5 月的北京车展上,看到了太多叫不出名字的车标,你们也来一起感受一下。

在这辆顶配七万不到的纯电动车上,我看到了身为一辆车的诚意

现如今的造车新势力们,也是几家欢喜几家忧,比如自带流量的蔚来和法拉第未来,一个在近期推出了自家的第二款车型蔚来 ES6,而另一个到现在还在各种官司里挣扎,首款车型的上市也变得遥遥无期。甚至还有一些则因为各种各样的原因已经彻底消失掉了。当然还有持续被关注的新势力们,比如威马和小鹏,前前后后也拿出了自己的作品。

当然,还有一些造车新势力向来低调的很,比如合众新能源旗下的哪吒品牌,只顾着埋头默默造车,自家的首款车型哪吒 N01 在预售阶段的 20 天里便获得了 5128 台的订单,车型正式上市以来更是拿下近万台订单,这个成绩在众多造车新势力里已经够吹一波了。

■ 蜜汁售价

与不少新势力动辄几十万的纯电动车型相比较,合众新能源造的哪吒 N01 的定价可是相当务实了。4 款车型,补贴后的 5.98 到 6.98 万元的售价。

在这辆顶配七万不到的纯电动车上,我看到了身为一辆车的诚意

说实话,单从售价来看,这辆车像极了三门两座、后备箱的存在本身就很尴尬的微型车。

最早还被冠以 " 占号神器 "、" 挂了牌的老年代步车 " 的称谓。

但是你要见过哪吒 N01 你就会明白,根本不是这回事啊。

在这辆顶配七万不到的纯电动车上,我看到了身为一辆车的诚意

哪吒 N01 可是标准的五门四座 SUV 车型,定位为小型 SUV,长宽高 3872/1648/1611 毫米(无行李架 1571 毫米),轴距 2370 毫米。

这个尺寸,如果和当下主流的小型 SUV 比,还是有些差距的,但是当你结合这辆车的售价,心里瞬间就要平衡很多了。

说实话,拿买微型车的钱能买到一辆尺寸秒杀的微型车的哪吒 N01,怎么看,都是赚的。

■ 不一样的大屏

和大多数人一样,买这个级别这个价格的车,除了开起来能跑、按喇叭能响、太阳晒不着、下雨淋不着以外,别的就不会去奢求什么了。

如果你抱着这样的想看看眼前的这辆哪吒 N01,那结果只能是啪啪打脸。因为这辆车的配置,真的有点神了。

别的不说,就说你坐到车内看到的这块中控屏,就两个字:提气!

要知道同价位的车给你配个能听响儿的收音机就已经是不错了。

在这辆顶配七万不到的纯电动车上,我看到了身为一辆车的诚意

一眼望去,中间这块分辨率 1280*720 的 10.1 英寸的中控屏真的是格外抢眼。但是一想到这个售价,我还是觉得这就是个中看不中用的货,但是当我接通电源点亮这块中控屏时,我有点怀疑我的判断了。

在这辆顶配七万不到的纯电动车上,我看到了身为一辆车的诚意

单说这清晰的显示效果, 就已经让我有些小惊艳了。当我再把手放上去划拉几下,这流畅度,仿佛在啪啪打我的脸。

在这辆顶配七万不到的纯电动车上,我看到了身为一辆车的诚意

除了显示清晰以外,中控的操作系统还是基于安卓系统来的,功能还是很实用的,比如,人见人爱离不开的高德地图,配合 10.1 英寸的大屏,手机导航可以放一边了。

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