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朗逸
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曾连续3年打败朗逸,年销量一度超过40万台,现月销量只有几千台

2018-07-14 22:04 来源: 相对汽车

提起轿车销量冠军,首先想到的就是朗逸;提起两厢操控车,首先想到的就是高尔夫。曾几何时,还有一款名为福克斯的畅销车型,也是一等一的轿车销量冠军,其中两厢车型叱咤街头,很长一段时间势头力压高尔夫,多连杆的后悬架、稳如牛的弯道操控,一时间成为众多年轻人的首选心仪车型,销量更是压的高尔夫喘不过气来。可又有谁能想到如此风靡的一款车,如今渐渐的淡出了人们的视线,有多少人准备买车的时候会第一时间能想到福克斯,哪怕是第二梯队?有人说,福克斯最大的败笔就是没有延续老款的造型,的确,从马丁脸福克斯出现之后,销量就有所下滑了,但这并不是导致销量跌至谷底的根本原因。

曾连续3年打败朗逸,年销量一度超过40万台,现月销量只有几千台

曾连续3年打败朗逸,年销量一度超过40万台,现月销量只有几千台

其实福克斯进入中国市场的时间蛮早的,早在2007年3月份,就推出上市了,当时的售价区间为12.98-16.58万。尽管3月份才正式上市,尽管12.98万的起步价并不低,但2007年还是拿下了124991台的好成绩,在紧凑型车排名第3。或许因为当时价格的偏高,或许因为三厢车型较丑、两厢车型还未被大面积接受,在接下来的2008年、2009年,销量都没有明显的增幅,但成绩也是可圈可点的。其实这个时候也正是神车朗逸出现的时候,2008年5月朗逸正式推出,2009年卖了146455台,以微弱优势领先于福克斯。2010年,朗逸全面爆发,销量直接涨到了251615台,并成为当年的紧凑型轿车销量冠军。

曾连续3年打败朗逸,年销量一度超过40万台,现月销量只有几千台

曾连续3年打败朗逸,年销量一度超过40万台,现月销量只有几千台

在经历了2010年、2011年两年的稳步发挥,于2012年福克斯迎来了首个巅峰,销量直接飙到了296360台,不仅力压朗逸,还首次获得了紧凑型销量冠军。2013年继续飙升,年销量高达403640台,领先于朗逸的374056台,连续第2年成为同级销量冠军。2014年,福克斯再次拿下了393864台的好成绩,也是第3次超过朗逸、第3次获得同级销量冠军。要知道那是一个群雄逐鹿的时代,除了朗逸、福克斯以外,还有很多霸道的紧凑型车,比如价格低一些的捷达、凯越也都非常凶猛。一时间,街头随处可见“嚣张”的两厢福克斯,也是迄今为止,销量最好的一款两厢车,当时绝对是时尚年轻人的梦想车型。

曾连续3年打败朗逸,年销量一度超过40万台,现月销量只有几千台

曾连续3年打败朗逸,年销量一度超过40万台,现月销量只有几千台

但高处不胜寒,正当福克斯最巅峰的时候,新一代马丁脸福克斯来了,于2015年7月30日正式上市,售价区间为11.38-16.58万。但也正是从这一年开始,彻底改变了福克斯的命运,从此朗逸也就高枕无忧的当老大去了。年销量直接从40万台级别跌到240788台,虽然很棒,但确实下滑也很严重,要知道朗逸还是保持着37万多台的年销量,且还有明显的增长空间。2016年销量为225924台,而此时的朗逸已经涨到了47万多台,稳稳的轿车一哥,但这个时候,福克斯依然是很畅销的车型。2017年福克斯销量再次下滑,而且幅度还较大,年销量为172126台,这样的销量对于一款空间不大的车型,也还算不错,毕竟这个时候人们买车更喜欢外观大气、空间宽敞、省油经济。

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