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配置比肩进口!看自动挡的汕德卡C7

2018-12-21 22:29 来源: 老路说车

众所周知,国内的高端卡车领域一直处于被进口卡车占领的局面,国产卡车如果仅凭自己的实力达到国际高端水准,实在是有些难度。2011年,中国重汽以合资的形式打破了国内没有高端重卡的现状,推出了汕德卡这一车型。如今即将进入汕德卡面世的第八年,前不久在济南举办的中国重汽集团2019年商务大会上,我们再次见到了汕德卡的身影,这辆车的配置十分有特色。

配置比肩进口!看自动挡的汕德卡C7

汕德卡C7H的外观并没有什么变化,但该车的最大卖点之一是它的驾驶室。其驾驶室平台采用的是TGA驾驶室,舒适性和安全性都更有保障。

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进入驾驶室后,汕德卡C7H能够给人一种比较奢华的感觉,毕竟其主要定位还是国产卡车的高端产品。四副式方向盘的造型更加协调,在分色和做工方面都要好于大多数的国产卡车,整个内饰的人机工程学和驾驶感受都比较优秀。

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相比之前C7H上使用的德国VDO仪表,这辆C7H的仪表有所简化。左右两侧大表下面是四个小表,没有安装镀铬边框,难免让人觉得仪表盘有些简单。

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中控台区域没有太大改动,按钮和功能设备的集成程度都比较高。该车配备有带LED液晶显示器的行车记录仪,包含了导航、检测、娱乐等功能,在进口卡车上这已经是一种标准配置。

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座椅的右侧是采埃孚TraXon自动变速箱的操作模块。前面的挡杆可以前后操作干预加减挡位,往左拨是在自动和手动模式之间切换,往右拨则是运动模式。下面的转盘,则可以在蠕动前进挡、前进挡、空挡、倒挡和倒挡蠕动模式之间切换,蠕动模式和我们熟知的半联动差不多一个道理。自动挡变速箱的应用大大降低了驾驶员的劳动强度,并且车辆的运行会更加精确稳定,避免了驾驶员的错误操作。

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工作台中间安装的是一对空调出风口和置物架

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