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BJ212
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BJ212!一款在中国汽车市场边缘的”活化石”!

2018-12-21 22:29 来源: 睿智车讯

如今这个竞争激烈的汽车行业,如果不能吸引消费者,保持住销量,那么就只能有面临停产的结局,这也是汽车市场不断淘汰、上新的规矩,毕竟一个企业不可能一直亏损下去,毕竟是需要盈利的,没有没有价值的车型只能被淘汰掉,如果有长期销售低迷还依然在售的,要么家里有矿,要么背景深厚。

BJ212!一款在中国汽车市场边缘的”活化石”!

BJ212!一款在中国汽车市场边缘的”活化石”!

在中国,就有一款这样的车型,50多年没什么销量却坚持不停产,就像"活化石"般的存在,它就是BJ212,一款靠不停产、长期坚挺吸引铁粉的汽车。这款车发展历史很长,没有见过它的,基本上都是零零后,尽管销量底,但是在路上出现的几率还是很高的,造型非常霸气。

BJ212!一款在中国汽车市场边缘的”活化石”!

BJ212!一款在中国汽车市场边缘的”活化石”!

全身以军绿色为主,油漆厚度极深,很明显脱离了家用市场范围。事实上,这是一款脱胎于军事装备的越野车。在早期,中苏关系恶化,苏联停止对中国的武器装备的援助,迫使中国进行自主研发军事装备,其中越野车就是非常重要的军需物品。1961年,军需越野车的研发任务交给了北京汽车制造厂,不过因为当时工业比较落后,所以研发借鉴了当时部队装备的苏联嘎斯GAZ69和美国威利斯越野车。

BJ212!一款在中国汽车市场边缘的”活化石”!

BJ212!一款在中国汽车市场边缘的”活化石”!

1964年研发出BJ210C型原型车,经过部队试用后,通过改进最终从BJ211和BJ212两款样车当中,选择了性能更突出的BJ212,并在1965年正式定型1966年进行量产。而真正平民化则是在改革开放后,与军用装备不同,平民后舒适度、外观、性能等方面都做了调整,虽说现在还没有停产,但是因为消费审美的改变,日常生活已经很少看见它了。

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