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个性与理性并存,比宝马便宜6万还好开,买这车会让你天天想开车

2018-12-21 22:08 来源: 球叔教你买车

个性是捷豹E-PACE最明显的产品标签,也是这款车吸引年轻一代消费者的重要原因。但我们也不能只看到捷豹E-PACE对捷豹赛道基因传承,而忽略了它魅惑外表下的内在价值。

个性与理性并存,比宝马便宜6万还好开,买这车会让你天天想开车

说E-PACE漂亮应该没人反对,作为捷豹家族中最年轻也是最小巧的成员,它借鉴了捷豹跑车F-TYPE的众多灵感。一气呵成的侧面曲线,干脆利落地从前大灯延伸至尾部;流畅的车顶轮廓,则与坐落在大倾角后车窗上方的扰流板浑然一体,令车身更显动感非凡。

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在细节上,E-PACE也极尽玩味。在挡风玻璃、迎宾灯等处,还能看到一只小豹子跟在母豹身后亦步亦趋的小图案。这种小心思能勾起不少消费者,特别是女性消费者的购买欲。不过真正让我们将E-PACE推荐给年轻消费者的原因,还是在于它出色的产品力。

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单纯的从价格来看,售价28.88万的E-PACE要比它的竞争对手奔驰GLA(26.98万起)、奥迪Q3(24.69万起)、宝马X1、凯迪拉克XT4略高一筹。然而,大家不要忘了,前面三款车起步都是两驱车型,而且奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA起步排量分别是1.4T、1.5T和1.6T。起步车型来看捷豹E-PACE标准是最高的。

实际上大家如果真做到2.0T四驱起步,捷豹E-PACE反而是价格最厚道的一款车型,比对手便宜了2.1万到5.8万元。而且还不至于价格优势,实际上价值优势、性能优势,捷豹E-PACE也更强。

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换句话说,起售价为28.88万的E-PACE,是同级唯一入门即配备2.0T、四驱的车型。捷豹没有向其他豪华品牌那样,为了拉低E-PACE的售价而搭载1.5T甚至是三缸发动机。说回到E-PACE所搭载的这台Ingenium 2.0升四缸发动机,它还是“2018年沃德十佳发动机”的得主,实力毋庸置疑。对捷豹而言,尽管E-PACE是家族中的“小豹子”,但也希望它能将捷豹的赛道基因与完美驾乘体验传递给车主,这便是捷豹品牌对于“豹力美学”的坚守。其实也是捷豹运动性能不妥协精神的传承。

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与E-PACE采取高举高打的战略不同,它的竞品显然为中国市场做出了更多妥协。若要求E-PACE的竞争对手也要做到2.0T+四驱的硬件基础,你便会发现原来E-PACE才是同级最真切诚恳的那位:XT4的2.0T+四驱为30.97万起;Q3的2.0T+四驱车型要价32.57万起;GLA的2.0T+四驱车型要价32.48万起;宝马X1的2.0T+四驱车型则为34.68万起···而E-PACE,仅需28.88万。

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事实上,同样的价格,你几乎只能买到E-PACE竞品的1.4T、1.5T动力的两驱车型。二者在动力与驾控体验上的差距,对于热爱驾驭的年轻消费者不言而喻。

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