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日本的“五菱宏光”,带自动挡、四驱,号称20万公里无大修

2018-07-12 16:57 来源: 酱油妹说车

大街上跑的最多的MPV就是五菱宏光,也获得了消费者的认可。在面包车中,宏光就是真正的王者。而且,它的售后系统很完善很强大,即使是偏僻的山村也可以找到维修店。维修费用很低,是老百姓喜欢的品牌。

日本的“五菱宏光”,带自动挡、四驱,号称20万公里无大修

其实在宏光之前,还有一款铃木浪迪,算是"前辈"了。它的改装空间很大,实用性很高,也是一款有口皆碑的面包车,当年还是日本本土的"五菱宏光"。自带着四驱系统、自动挡,很不错。可是后来停产,结束了浪迪的时代。

日本的“五菱宏光”,带自动挡、四驱,号称20万公里无大修

浪迪的外观很呆萌,有着短小的前悬,看上去特别可爱。前脸的设计很圆润,没有一点点的攻击力,就像它的市场定位一样很实用。进气格栅和保险杠的设计很经典,在当今很多自主品牌中都能看到。看看车子的侧身,有着很高的车顶,使得浪迪的实用性特别好。也令空间表现不错,十分宽敞。不过车尾的亮点不大,简单的造型在任何时候都不会过时。

日本的“五菱宏光”,带自动挡、四驱,号称20万公里无大修

坐在车里,会看到内饰以简单朴素的风格为主,也将设计者的水平展现出来。在人机工程的交互设计上,在按键的布局上,在储物空间的设置上,以及其它的一些小细节,都将浪迪的实用性展现的淋漓尽致。这款车友八个座椅,可以通过十种不同的方式进行折叠。拉人也好,载货也罢,都是可以的。后面一排座椅可以放倒,方便一些大型货物的搬进和搬出。外出旅游,可以当做临时床铺进行休息,特别贴心。

日本的“五菱宏光”,带自动挡、四驱,号称20万公里无大修

浪迪的尺寸也不错,很长很宽,更加实用。动力方面,搭配了K14B发动机,最大功率达到了70KW。再看看安全性能,更加无懈可击。省油又耐用,这方面远远强于宏光。

日本的“五菱宏光”,带自动挡、四驱,号称20万公里无大修

早期的浪迪,不仅有手动挡,还推出了全时四驱自动挡,这是十分珍贵的设计。正因为这款车以实用为主,所以十几年没有大修也很正常。在多年以前,浪迪的价格并不便宜,需要六七万。直到后来国产了,价格有所下降。但是因为营销体系的原因,逐渐被五菱宏光所替代,最终不得不停产。

在日本本土依然可以看到浪迪,截止上个月,它的原型销量突破了三百万台。可见,它在日本的知名度不亚于国内的宏光,现在依然有人会怀念,但是再也找不到浪迪的身影,倍感惋惜!

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