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马自达:“我们的未来要与爱车共存”

2018-12-21 21:54 来源: 齐宇时间

马自达:“我们的未来要与爱车共存”

每当提起马自达品牌,我总是能将其与情怀联系在一起,即便是谈起未来,他们也同样秉承“爱车与未来共存”的理念。对于爱车的人而言,这应该就是来自车企最有诚意的馈赠了吧。如果说,马自达之所以在车迷心中有着不可替代的位置是因为转子发动机与神车MX-5,那么对于普通的中国消费者来说,马自达引以为傲的创驰蓝天技术以及从一而终的造车理念,则是完美解释其品牌在中国市场累计销量突破100万台的最佳理由。

而在此之际,马自达品牌特意邀请我们前往中国幸福感最高的城市—珠海,再次通过场地试驾让我们深度体验了“创驰蓝天”技术带来顺畅平稳的驾驶感受的同时,进一步全面感受马自达一直以来所追求的“人马一体”驾乘理念。

马自达:“我们的未来要与爱车共存”

虽然对于熟悉马自达的朋友来说有些老生常谈,但要想切身体会到马自达车型独有的优秀操控感,有些难度的场地试驾确实再合适不过了。正如在本次活动中,官方设置了多项操控体验环节,除常规的绕桩项目外,加入定速度大旋转环节,也让媒体朋友们更为直观地感受到了马自达“创驰蓝天”技术车型为进一步提升操控而研发的黑科技GVC矢量扭矩控制系统。

马自达:“我们的未来要与爱车共存”

感兴趣的朋友可以去搜集一下它具体的原理,而在这里我也不想过多阐述,一方面是因为有关它的报道已经铺天盖地,另一方面则是,日本工程师的逻辑感过于强大,而我并不想在这里变身为一个矫情的理工男,在马自达面前还是乖乖当个小车迷吧,你懂的。

马自达:“我们的未来要与爱车共存”

在驾驶中,你能够明显感受到马自达品牌对于驾驶的热情与严苛,从上车的一瞬间开始,教练便会耐心地向你介绍如何调整坐姿:完全踩下刹车时腿部要保证弯曲、胳膊伸直要保证方向盘的位置超过手腕,最后当然要记得系上安全带,做完如此具有仪式感的动作之后,才能正式开始享受驾驶。

马自达:“我们的未来要与爱车共存”

为何说是享受?因为你会在科目体验中充分感受到来自方向盘传递的能量,而你要做的就是学会如何去控制这股能量,而在这个过程里,马自达要做的就是尽最大的可能去帮助你实现。创驰蓝天技术让发动机保持着绝对平顺的工作状态,以至于你踩下油门的开度会直接影响车辆的动力输出,且没有一点突兀。GVC矢量扭矩控制系统则会在弯中为你自动调整动力,不会让你因为细微的错误而失去对驾驶的信心。对于一项技术究竟是为了替代人类还是为了辅助人类,马自达坚定了选择了后者。

马自达:“我们的未来要与爱车共存”

而这也正是马自达品牌举办本次活动的核心意义,希望通过在年末安排的驾驶体验营,将马自达在中国市场销售的全产品阵容以深度沉浸的方式整体呈现,细致诠释“人马一体”的造车哲学、全方位展现马自达极致追求和不断开拓创新的品牌精神。

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