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钟观 | 无惧车市低潮,向上突破,什么是博瑞GE的自信密码?

2018-12-21 21:27 来源: 钟叔驾道

每年12月初,对于所有汽车厂商而言,都像是期末考试前的一次摸底,规则简单粗暴——所有的努力最终都会在销量上呈现出来。

不过与往年这时候各大车企广晒数据、大谈成就不同,今年的汽车市场大环境对车企并不友好。11月广义、狭义乘用车零售销量均同比下降18%,累计销量同比降幅扩大至4%。

跌跌不休让国内大多数汽车厂商愁云惨淡,但其中,也总会有一些例外存在。

比如依托博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、远景SUV、全新远景、远景X3等共9款车型销售过万,吉利汽车就在11月实现141,661辆、同比微增0.3%、环比增长10%的成绩。1-11月,吉利汽车总销量达1,407,505辆,同比增长29%,是为数不多逆势上扬的品牌之一。

钟观 | 无惧车市低潮,向上突破,什么是博瑞GE的自信密码?

其中,博瑞家族在当下,似乎已成为中国品牌最高造车水平的自信代表。11月份销量为4,170辆,环比增长17%。1-11月,博瑞家族累计销量42,699辆,同比增长12%。而作为后来者的博瑞GE,更是自上市以来月均销量超过4000辆,一次次地创造中国品牌B级车的销量奇迹。

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在此之前,B级车销量排行榜常年被合资品牌的迈腾、帕萨特、雅阁、天籁等占据,中国品牌默默无闻,直到博瑞GE站了出来。

这是一份令所有对手羡慕嫉妒恨的成绩,也让我们好奇,博瑞GE自信向上的密码是什么?

强大的技术支撑

众所周知,国内汽车市场开始步入存量阶段,在越发懂车的消费者面前,没有技术创新支撑的产品将很难获得认同。而能够在市场存量阶段实现崛起的博瑞GE,其最重要的一点,就在于背后的技术实力。

至今,仍有不少人认为中国品牌缺乏技术积累,但与大众认知恰恰相反的是,吉利的汽车技术积累非常深厚。

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博瑞GE提供MHEV(48V轻混)和PHEV(插电混动)两种动力系统,前者综合扭矩最高达300N·m,最大功率142KW,百公里加速仅8.9S,动力响应更快、更强劲,同时配合发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能,经济性超越市场主流的2.0T发动机。

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后者搭载1.5TD+7DCTH插电混合动力系统,将电机置于变速器内,传动效率高达97%。配合11.3kwh超高容量三元锂电池,博瑞GE PHEV整车最大功率达到192Kw,最大扭矩可达425N·m;纯电续航里程最长可达60km,百公里加速7.4S,是目前加速最快的混动B级车,而且百公里加权油耗仅1.6L。

事实上,通过先后收购沃尔沃汽车、宝腾、路特斯、Terrafugia飞行汽车以及入股戴姆勒和沃尔沃集团,吉利不断整合优质资源、深化全球布局,在研发、设计、采购、制造、营销等方面都有着独到优势。

把控未来发展趋势

对于车企而言,不仅要活在当下,更要面向未来,把握住未来发展趋势,才能长久屹立潮头。从当下的现实来看,智能驾驶已成为所有汽车厂商的发展共识。

在这些决定未来市场竞争胜负的技术上,吉利早早布局。其中,吉利汽车集团构建的五大研发中心、五大造型中心全球研发体系,科研团队超1.5万人,聚集了超2500人的世界顶尖新能源技术人才。

难得的是,初步成果已经在博瑞GE上展现。博瑞GE搭载了同级领先的智能循迹驾驶系统,是中国品牌首款量产的具备L2级别智能驾驶的车型。

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以博瑞GE搭载的这套 ICC 智能领航系统为例,配合LKA 车道保持系统、SLIF交通限速标识智能识别、LIM电子限速、全速 ACC 自适应巡航系统、APA 全自动智能泊车系统、城市预碰撞、行人识别与保护等装备,可实现全自动泊车、车道保持、跟车、转弯、避险等功能。

钟观 | 无惧车市低潮,向上突破,什么是博瑞GE的自信密码?

虽然吉利在各个细分市场都遭遇了竞争对手的挑战,但回到现实,博瑞GE强大的技术能力是有目共睹的。在市场寒冬的当下,它称得上综合实力最强的那一个。

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