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自由光
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价值50万的汽车30万拿下,仅限一百台,手慢无

2018-12-21 21:26 来源: 汽车情报

对于小编这样的资深吃货来讲,每到一座城市,除了要打卡的网红景点之外,当地美食更是十足的诱惑。

然而,奇怪的是,同类的美食有很多,但让人魂牵梦绕的总是那一家老字号!即便踏进别的店,总感觉没那种味道,而走到熟悉的那一个,那种感觉一下子就有了。

说直白点,冥冥之中,有种神奇的力量,在驱使着自己,即便跑断腿也要过来,这就是老字号独特的味蕾记忆。如同时下汽车市场多如牛毛的SUV车型,挑选来挑选去,发现还是这家“老店”“味道”最正!没错,它就是刚于12月10日上市的全新Jeep自由光(下文简称自由光)。这不,在与探岳和途观L的对比中,这种感觉更为强烈。

价值50万的汽车30万拿下,仅限一百台,手慢无

能垂涎欲滴,何必要味同嚼蜡

通常情况下,22万多的车型能够满足绝大多数用车场景,但是,对于已成购车主力军的90后而言,约25万元的配置更能带来大不一样的使用感受,这一点和对美食的理解殊途同归,1.0阶段讲究的是填饱肚子,而2.0时代则对身心愉悦提出了更高的要求。

如下表所示,自由光在最大功率和最大扭矩上都要优于德系双雄。有意思的是,两款德系SUV的高功率发动机,正好和自由光的低功率发动机数据一致,个中意味,尽在不言中。

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当然,自由光独步天下的Active Drive四驱系统依然强大,能够适应自动、运动、沙泥和雪地等路况,而这正是“百年老店”的魅力体现。

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此外,再来看三款车型放大后的对比,呈现出来和竞争状态依然和上部分对比相同,那就是自由光24.98万的四驱探享版稳居第一阵营,如膝部气囊、真皮座椅、LED前大灯等功能,都全部实现了配备。探岳仍然处于第二阵营,相较于自由光缺少了远程启动、电动尾门和陡坡缓降功能,而途观L的配置仍然最寒酸,比如膝部气囊、LED日间行车灯等功能都缺失,整体诚意不足。

此外,自由光还针对2.0T四驱探享版这款车型推出了自动驾驶智慧包,加8000元即可获得,内含自适应定速系统带跟停功能、Lane Sense车道自动纠偏辅助系统和主动式前碰撞预警系统带制动辅助。但是如果在春节前购买的话,可免费获得价值8000元的自动驾驶智慧包。

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值得一提的是,尽管90后消费升级已经成为大势所趋,但是,为了减轻其购车压力,Jeep还是拿出了一些贴心的金融政策。就拿全新自由光指定车型来说,最高可享受3年0利率。同时,可享受发动机及变速箱延保服务,延保期限2年/5万公里,含整车质保共计5年或15万公里,让用车更无忧。所有的这一切从2018年12月10日开始,一直持续到2019年2月4日,算是为年底购车的消费者精心准备的,不可谓不贴心。

能酒足饭饱,何必要饥火烧肠

俗话说的好,真正的吃货,敢于直面粗壮的大腿,敢于挑战隆起的小腹。面对美食的诱惑,什么时候都感觉肚子不够用。所以说,在吃货们的眼里,花同样价钱的情况下,能够酒囊饭饱,自然是不会选择饥火烧肠。

无独有偶,消费者在购买车子时,面临的也是相似的情况。就拿花22万多购买中型SUV的用户来说,车子的各项实用配置越多,自然能带来更愉悦的驾驶体验,正如汽车情报新媒体整理的下方三款车对比表格,呈现出来的是截然不同的诚意。

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首先,在核心动力板块,虽然三款车配备的都是2.0T发动机,但是实力却相差明显。从实打实的数据来看,自由光能够爆发出172千瓦和350牛顿•米的动力,相较于探岳和途观L的137千瓦和320牛顿•米来说,可谓领先不少。

当然,除了账面数据外,自由光的这台2.0T发动机还蕴含了诸多黑科技,比如说:冷却EGR、曲轴偏置、单涡轮双涡管增压系统方式以及水冷中冷器等,都为发动机的优秀表现做足了功课。

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此外,自由光还装备了9AT变速箱,和探岳和途观L仍在使用的7速双离合变速箱相比,由于多了两个档位,并且结构更加精密,无论是起步、加速时,在顿挫感的控制上要更加得心应手。

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