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推广 | 没想到你还是拥有这样“黑科技”的壳牌!

2018-12-21 20:22 来源: 好奇心研究所

推广 | 没想到你还是拥有这样“黑科技”的壳牌!

理想和现实之间可能有鸿沟,但是科技和生活之间可以没有。

“超级高铁!早上还在广州喝早茶,中午就到北京吃烤鸭啦!”

“一键切换“透明 vs 不透明”的智能玻璃”

“左手边一杯咖啡给你打起精神,右手边的咖啡渣也能“变身”,为手机续电”

近日,好奇心联合世界领先的能源公司之一壳牌发起了话题,让大家畅想一下:「有哪些“黑科技”成真之后,你会迫不及待想体验?」上面的这些异想天开就来自于大家的回答,它们贴近生活又饱含期待。

如果连想象都被设限,那人类社会要如何进步?智慧最大的魅力就在于畅想,每一次无边际的想象都有落地的可能性。正是一次又一次地将畅想衍生出来的科技融入生活,才让一切都更加美好。

从前,车马很慢,思念很长。现在,无论天涯海角距离都变得很“近”,因为科技为我们带来了很多速度越来越快的交通工具。从前,人与人之间的相处模式难以调控尺度。现在,各种模式自由切换毫无压力,因为科技的发展给予了每一个人更多灵活调配私人和公共空间的能力。从前,能源有限,利用不全。现在,越来越多的能源被开发出来,人们享受着使用的快乐也有些担忧着能源枯竭的一天。

很多的科技变革就发生在人们的生活中,睁眼可见又触手可及。“黑科技”的存在让这些变得更为智能与便捷,体验感也逐步升级。其实,这些不明觉厉的“黑科技”其实就在身边。壳牌作为世界领先的能源公司之一,不仅研发并生产了许多大众们耳熟能详的燃油和润滑剂等能源产品,同时,也在不同的能源领域再一次颠覆大家的认知。

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|速度与激情,也有差异!

在F1赛道上,够精够专的才称得上是“黑科技”。

想到赛车这项速度与激情并存的运动,法拉利第一个跃然脑海中。作为一辆炫酷的世界级赛车,法拉利也有属于自己的燃油合作伙伴。壳牌的高端燃油在一定程度上帮助了法拉利在F1比赛中稳居前列,至今已取得了超过480场比赛中的150余场胜利。

越是像F1这样的前沿赛道科技,越需要对汽车引擎进行双重保护,而壳牌PurePlus技术正是专注于此。与法拉利在F1赛道上的合作成果——壳牌V-Power高端燃油与蕴含壳牌PurePlus技术的壳牌超凡喜力润滑油共同协作,在粘度稳定性、抗磨损和低挥发等性能上发挥更多优势,充分激发喜力润滑油的更高性能,帮助法拉利赛车在赛道中发挥出更大的动能。当然除了法拉利,壳牌会满足不同消费者对高端燃油的不同需求。其实不难发现,这正是品牌一以贯之的理念,“燃油是有差异性的”。

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数字向来是极具说服力的证明之一,下面这两组数字或许就可以说明一些问题。壳牌有超过50位科学家和工程师专注燃油的研发创新和产品改进,每年更是投入大约21000小时(约等于2625个工作日)和法拉利合作进行研发项目,这也让PurePlus这种润滑油“黑科技”被写进了世界级赛车运动历史中。

|前行的底色不会单调,安全之余更有高招!

你眼里看到横跨港珠澳的是大桥,内里还有量身定制的沥青“黑科技”。

从珠海去香港或是澳门,能想到的出行方式通常有飞机、客船、或是更为辗转周折的陆路交通。但是现在一条超大型跨海通道已经完工,全长55公里,连接香港、珠海、澳门三个城市,让出行这件事情变成了一座大桥那么简单。

这座横跨港珠澳的大桥是中国创造的世界桥梁建筑史上的巅峰之作,这项“超级工程”有四“最”:世界上钢结构桥体最长、桥面铺装面积最大的跨海大桥、中国桥梁建筑史上技术最复杂、施工难度最高的“超级工程”。

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每一次在历史上郑重地撰写下“最”字的时候,其实也意味着背后承载着很多不为人知的艰辛与特别之处。港珠澳大桥所面临的海洋环境有三重挑战:高温、高湿和高盐,且桥面铺装层受力状态复杂,而隧道段又面临海底全封闭的环境,这对铺装结构、材料、工艺等提出了极为严苛的要求,使大桥的施工建设有了更多的挑战。

在这座史诗级大桥的搭建过程中,面临了很多技术上的难题,很多细节都超有学问,路面沥青就是其中之一。壳牌作为一家国际能源公司在解决沥青难题的过程中,向我们展示了另一个身份——全球最大的国际沥青供应商之一。在这次港珠澳大桥沥青工程各个环中都有全程参与,是港珠澳大桥大陆主桥段桥面铺装的唯一石油沥青供应商、海底隧道段的唯一沥青供应商,其高性能道路沥青和桥面防水涂层产品也应用在了香港段的施工之中。壳牌严格根据港珠澳三地的项目标准,本着“就高不就低”的原则,为项目提供了“量身定制“的解决方案,让沥青在这次大桥工程中发挥了“黑科技”超乎寻常的魅力。

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最终,壳牌沥青所助力的港珠澳大桥让3.5小时变成了30分钟,三个城市的往返通行时间更短,也更加便利。而且,时间之上更有质量,沥青“黑科技”有效提高了桥面铺装层路用性能和耐久性。科技又一次提升生活品质,让往返三地的人们可以享受到更为安全、舒适的驾驶体验。

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