新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
帕杰罗
停售
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

敢称硬派越野车真的够硬派吗?试驾新款三菱帕杰罗

2018-12-21 17:48 来源: AutoL9

是路总归有尽头,当柏油路的尽头淹没在荆棘与沟壑当中,我们应当继续前行还是原路折返?山猫的答案是:around the world。

“The fastest around the world……Probably”,很难想象放出如此豪言壮语的三菱帕杰罗并非一台传统意义上的“硬派”越野车。的确,我们习惯于通过非承载式车身、大梁、整体桥等词汇判断一款越野车硬派与否,按照这种方式来看帕杰罗确不属于这一行列,可达喀尔至今无人撼动的7连冠霸业却堵上了所有质疑的嘴,帕杰罗强势地将自己归结到硬派圈层中。

敢称硬派越野车真的够硬派吗?试驾新款三菱帕杰罗

帕杰罗并非一个靠颜值讨人喜欢的车子,但懂它的人自然喜爱它的样子。这仿佛与当下看脸的时代格格不入,熟不知,它也是一台很“挑人”的车。不是所有坐在帕杰罗驾驶座上的人都会被视作车主,握住它方向盘的人,应该是一个穿着皮夹克、瞪着高筒靴的精壮汉子,脖子上一圈迷彩纱巾,可能他刚从某处沙漠回来,带着一肚子的故事。

敢称硬派越野车真的够硬派吗?试驾新款三菱帕杰罗

这是属于硬派越野车的气场,不需要过多的柔和的线条去诠释,大量平直的线条最能体现出帕杰罗的性格,也能够尽可能的提升车内空间的利用率。在这个颜值至上的时代,我们见了太多原本有着自己坚持的硬派越野车慢慢变得精致、柔和,但那样就不是一台可以在沙漠和群山之间与天地同眠的车子了,都市的霓虹是更适合它们的去处。

敢称硬派越野车真的够硬派吗?试驾新款三菱帕杰罗

不可否认,复杂路况的通过性、极端条件下的可靠性和耐久性,是我们选择越野车时需要首先考虑的。所以诸如非承载式车身、分时四驱等能够保证车子在路况很差甚至根本没有路的情况下行驶的硬性条件,成为我们判断一台越野车是否符合标准的条件

敢称硬派越野车真的够硬派吗?试驾新款三菱帕杰罗

可事实是,在铺装路面越来越多的今天,现实生活中玩越野的场景往往是这样的:从城市出发,驱车近百公里甚至几百公里来到河滩、沙漠或戈壁的边缘,集结、穿越。也就是说,在真正开始越野之前,我们有很长一段铺装路面要走,这对硬派越野车的公路行驶性能提出了不小的考验,而这恰恰是帕杰罗最为擅长的。

敢称硬派越野车真的够硬派吗?试驾新款三菱帕杰罗

拿着一台帕杰罗去聊公路驾驶总归觉得有点违和,但我想说,这恰恰是帕杰罗最难能可贵的地方。山猫的越野能力有多强,它自己的历史远比我的文字更有说服力。当重度越野已经成为拿手好戏之后,公路性就成为了山猫最可贵的素质。

敢称硬派越野车真的够硬派吗?试驾新款三菱帕杰罗

对于很多中国的消费者来说,认识三菱首先是从认识帕杰罗开始的,而认识帕杰罗,则是从代号为SS4的超选四驱开始。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩