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汽修厂老板们别再说赚钱难,不改变只会更难!

2018-12-21 17:43 来源: 汽车诊断助手

很多汽车维修厂的老板抱怨,汽修行业越来越难做。

虽然我国汽车保有量已经达到2亿多辆,汽车维修保养有很大的市场,但行业竞争已经趋近白热化,一条街上可能就有好几家汽车维修店,开了又倒,倒了又开,互联网企业的加入也不断挤压市场,能存活下来的汽修店、汽修厂面临着巨大的压力。

汽修厂老板们别再说赚钱难,不改变只会更难!

究其原因,其实也不难发现,网络的发展造成配件与服务的价格越来越透明,利润被压得很低,但房租、水电、人工等运营成本却直线上升,高居不下,这是一笔巨大的开支。

互联网汽修保养店依靠投资,前期大量烧钱引流,免费洗车、免费换机油等促销手段层出不穷,抢走了大量客户群,而且这些店品牌化、标准化的技术与服务,及线上客户的来源渠道是一般汽修厂、汽保店难以比拼的,很多汽车厂、汽保店只能用低价格来招揽客户,最终造成自己深陷泥潭。

此外,高级汽车维修技术人员非常缺乏,如今的汽车智能化程度越来越高,车载系统越来越复杂,汽车维修已经不再是拿着扳手敲一敲、换换机油就能搞定的了,很多问题可能是系统的问题,会涉及到机械、电子、系统编程等专业而繁琐的知识,没有相关的基础根本没办法修。

新能源汽车的兴起预示着未来几年其后市场的巨大需求,来了新能源车,因为是电动或者混合电动的,很多故障外观上看不出来,不懂修也没法修,客户就这样流失了。如何不断地改变升级,跟上市场的步伐也是急需要考虑的。

汽修行业已经不比从前,不是肯吃苦、搞好客户关系就可以的,现在很多车主都是80后、90后,对于价格低廉、促销赠品已经不是那么敏感,他们更关注的是品牌、服务、技术实力。所以,建立起自己的技术优势,建立自己的技术团队,打造品牌口碑,才能在行业中立于长久之地。

汽修厂老板们别再说赚钱难,不改变只会更难!

现在很多维修厂都升级了维修诊断设备,使用更专业的、功能更强大、更智能便捷的诊断仪,既利于建立一套标准化的工作流程,提升技术人员的工作能力,又能满足维修客户的多方面需求,塑造自身的品牌形象。

例如朗仁新出的H6系列,在满足故障诊断的基础上,搭载尽可能多的特殊功能,包括最复杂的大众奥迪4、5代防盗匹配、变速箱匹配、解除运输模式等,大师版还具有原厂级编程功能,可以对多个车系的ECU进行在线编程,解决系统相关问题。

H6系列还支持新能源车型的诊断匹配,很好地帮助维修厂建立优势,满足这部分客户的维修需求。早点掌握新能源车的维修技术,就能更早地拿下这一块蛋糕。

除了设备的升级,很多维修厂都设立了汽车维修课程甚至开设学院,有专业的老师授课,设置机械、电路、电子技术、编程等相关理论课程和实操课程,搭建人才培养体系,培养高级技术人才,实现员工与维修企业的双赢。

市场在变,客户在变,在严峻的行业现状面前,谋求转型升级的企业已经开始动身改变,探索可以生存下去的道路,找到属于自己的春天。

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