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GL8真正的劲敌,这车轴距近3米,耗油量不超5L

2018-12-21 17:07 来源: 小周讲汽车

最近几年随着这个中大型尺寸的车型在国内市场越来越受欢迎,在这个领域方面的竞争也是变得一天比一天更加激烈了。尽管说在总体的一个销售量来看还是轿车占据头位,可是随着这个增长的速度加快,在这方面所取得的成绩还是很不错的。相信经常关注车市动态的朋友们都知道,国产的汽车企业所涉及的比较大尺寸的车型呢一般都是那些入门级的SUV,不管你是高档的还是尺寸表现比较好的MPV车型领域方面,合资车的这个总体市场的占有份额都是比国产的汽车品牌要高很多的。这也恰恰从另一个侧面说明了,在这些车型的领域里面,因为少了国产车企的竞争,因此整体的市场前景是要好很多的,所以说,现在很多品牌比较老的车企都选择了这个领域。

GL8真正的劲敌,这车轴距近3米,耗油量不超5L

在现在的国内市场所存在的合资车里面,大概可以分为大众,本田还有丰田这几家,不过要是把这个MPV车型也算进去的话,那么很明显这个本田的奥德赛跟别克GL8才是这个领域里面的王者。而作为现在市场上面最为成熟的两款车型来说,它们的销量也是让许多的同行竞争者所感到艳羡的,特别是这本田汽车这么多年以来的不变的竞争对手丰田汽车,就更加是明显地将这几年的主要注意力集中在了这个领域上面的。尽管说对于这个新车的研发和生产所耗费的时间比较长,可是为了以最短的时间打开国内的汽车市场,这款海外版本的丰田Voxy现在是已经被纳入了这个国产的计划的了。这款车可以说是又一款定位于中大型级别的MPV车型了,尽管说在整体的配置上面跟GL8是有点差距存在的,但是以13万这样的定价来说,这款车的性价比还是很不错的,一起瞄一下。

GL8真正的劲敌,这车轴距近3米,耗油量不超5L

这款车的海外版本使用还不是国内比较多见的丰田车标,而是这个类似1字的样式的标识,因此在这个前脸的设计上面就跟国内的丰田设计有些出入了,特别是在取消了丰田汽车的这个倒V字形的进气格栅,转而使用这个分体式的大嘴格栅,这样的设计风格就使得车子的视觉效果非常赞。而其在格栅方面的细节设计上面,也是很有意思的,除了这个外面使用了一整圈的镀铬装饰包边,内部也是使用了熏黑的处理的中网进行搭配,这个就很好的体现了新车的这个时尚感跟力量感。而在灯组上的搭配,这款车使用的是一体式的这个卤素光源,但是白天的行车灯倒是LED,识辨度很不错。

GL8真正的劲敌,这车轴距近3米,耗油量不超5L

再从这个侧面上来看,这款车很好的诠释了日系车的这个实用性的风格,四四正正的车身在最大程度上面加强了车子的内部空间表现,并在车身大面积使用了棱角分明的这个线条设计跟传统的这个面包车来达到一个区别的效果,因此,总体的视觉效果还是很霸气的。而侧面的车窗使用的则是这个硬质的饰板进行覆盖的,也很好的体现了车子的商务感。至于尾部的设计最大的吸睛点在于,新车使用了这个高位的尾灯从而提高了车子的识辨度,尽管说在设计上面不比前灯组那样,具有极高的识辨度,但是却展现了很不错的力量感。而这款车的车身尺寸也是很令人满意的,4710*1735*1825毫米的尺寸加上这个将近2.9米的轴距,足以让新车跟GL8有着不相上下的比拼实力。

GL8真正的劲敌,这车轴距近3米,耗油量不超5L

至于这个内饰方面,这款车也依旧是比较中庸的设计,尽管在这个配色上面还有整体的一个设计上面都很有商务车的一个视觉感,可是因为这个定价的原因,所以在材料的使用上面是有点让人不那么满意的。而这个内嵌式的显示屏也并没有太多的一个功能作用,换挡杆跟这个按键都是设计在了中控台上面,这样倒是比较方便驾驶的操作。但是新车整体充斥着的塑胶质感真的很掉档次了,唯一一个比较令人满意的大概就这个座椅上面的处理吧,这个座椅是可以支持360度旋转的,这个倒是弥补了一些用料上的不足。

GL8真正的劲敌,这车轴距近3米,耗油量不超5L

最后就是这个动力系统的搭配了,这款车搭配的是2.0L的发动机,还有这个CVT的变速箱,另外还有一款是1.8L的油电混动车型,但是耗油量在100KM以内却只需要4.5L,可以说是很不错了,这个在MPV车型里面还是比较少见的。

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