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40万元硬派SUV评点 男人的大玩具

2018-12-21 16:48 来源: 酱酱车

“越野”这两个字对很多朋友,尤其是男性朋友来说,是心目中潜在的梦想,很多人买SUV都是看中了其越野性,但是,目前在售的大部分城市SUV,说白了用的依然是轿车底盘,只不过在离地间隙上有所加高,虽然舒适性不错,但是,总差着那么点意思。

今天,小编就给大家带来三款硬派SUV,它们真的能带你穿山越野。

40万元硬派SUV评点 男人的大玩具

福特撼路者

厂商指导价:26.55-35.77万元

40万元硬派SUV评点 男人的大玩具

撼路者上市之初,就赤裸裸地告诉消费者,我就是为越野而生的。

巨大的进气格栅、粗壮的镀铬条、硕大的轮圈和轮胎再加上肉眼可见的超高离地间隙,它从外观上就告诉了你,我是一个纯正“爷们车”。这些在外元素就已经说明撼路者是辆越野车。内饰和外观一样,也绝不花哨,简洁而实用,8英寸中控屏、全景天窗、后排独立空调……这些配置在自主品牌15万元甚至更低的价格上也能看到,但是,出现在这样一款硬派SUV上,还是值得称赞。

动力方面,撼路者在海外的主力是柴油机,但考虑到国内的实际情况,在大陆同时提供2.2柴油机和2.0T汽油机,匹配了6挡手动和6挡手自一体变速箱。

不过,即使是2.0T对于拉动这样一台2多吨重的越野车还是有些力不从心,好在福特给它配上了灵敏的油门和灵活的变速箱,虽然解决了顿挫的问题,缺陷也很明显,转速偏高。

40万元硬派SUV评点 男人的大玩具

另外,消费者可能会不大习惯的地方,就是那块8英寸的触控中控屏了,它的触屏感觉,会让你非常怀旧,仿佛一下子回到当年诺基亚还是王者的年代……

普拉多

厂商指导价:44.38-61.58万元

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普拉多虽然在国内的起售价超过了40万元,但是,小编还是把它放在了40万元档位上,相信了解这款车的小伙伴们都明白,国内市场上有很大一部分普拉多是“中东版”。

而很多消费者选择平行进口车的原因在于,目前,国产普拉多取消了2.7L排量的2700版本,全系换装了3.5L V6发动机,如果说动力提升还能接受的话,那么,四驱系统被阉割,从老款的全时四驱变为分时四驱,则让许多越野爱好者纷纷吐槽。

40万元硬派SUV评点 男人的大玩具

也正因为如此,改款以后,国产普拉多的销量一路下滑,从之前的月均销量稳定在6000台左右,暴跌到目前2000台左右,虽然一汽丰田早两个多月进行了官降,但依然难以挽回消费者的心,从“中东版”普拉多目前还在涨价就可以看出了。

在网上甚至都有了这样的玩笑,一汽专跟丰田过不去,搞垮了丰田的一款又一款经典车型。

帕杰罗

厂商指导价:34.98-42.98万元

40万元硬派SUV评点 男人的大玩具

作为大名鼎鼎的“山猫”,帕杰罗在众多越野爱好者心中有着特殊的地位。当然,如果你对它不太熟悉也没关系,你只要了解它是达喀尔拉力赛的神话,有些车型甚至出厂就能跑达喀尔……什么达喀尔你也不知道,额……兄弟,难为你看到这里了。

帕杰罗和其他硬派SUV最大的不同之处,在于它采用了越野圈内不受待见的承载式车身,这是三菱独有的一种内置型梯形车架承载式车身,这一结构的特点为介于承载与非承载之间,使得它拥有普通承载车身难以媲美的车身刚性,又完美的弥补了承载式车身刚性不足的缺点,又能恰到好处的地提升车辆的灵活性。

那么,问题来了,这么“完美”的车型为什么在国内销量不行呢?!最大的问题,还在于其动力,目前国内只有帕杰罗V93版本,搭载的6G72型号的3.0L V6发动机还是90年代的产物,174匹最大马力和255牛·米的最大扭矩非常一般。

最尴尬的是,作为帕杰罗的“小弟”——帕杰罗劲畅搭载的都是三菱最新的6B31发动机,有着比帕杰罗更优秀的动力性能。

40万元硬派SUV评点 男人的大玩具

另外,要吐槽的就是帕杰罗的内饰,情怀是个好东西,但放几根木纹装饰板真的不是情怀是土气,而改款以后这几根low到掉渣的木纹装饰板居然还在。

唉,这东西小编还有网友们已经骂过千百遍了,啊,真是操碎了心了,啊!下次再不改,小编就推荐大家去买价格更低动力更好的中东版了,啊!

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