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全新马6瓦罐车来了,4米8车身+2.5T,百公里油耗6.5L

2018-12-21 16:05 来源: SUV密探

提到国内的B级车市场,一直被日系车和德系车牢牢把持。相比德系的迈腾、帕萨特,国内消费者似乎更青睐于日系“三剑客”。不过日系品牌中还有一个比较小众的马自达,虽说消费群体相对小了点,但产品影响力还是很大的。就拿转子发动机来说,不是马自达的车主听过的人就有很多。

全新马6瓦罐车来了,4米8车身+2.5T,百公里油耗6.5L

阿特兹是马自达旗下的B级车,购买过这辆车的消费者对它的评价都很高。该车采用的是前轮驱动,但它的操控性和驾驶乐趣一点不输于其他同级别车。此外燃油经济性方面表现的也很好,这也是一部分粉丝“死忠”的原因。

全新马6瓦罐车来了,4米8车身+2.5T,百公里油耗6.5L

新款马6除了常见的三厢车外,还有一款旅行版本,该车被很多车迷认为是最美的“瓦罐车”。前脸点阵式进气格栅,搭配造型犀利的大灯,看上去极具运动感。前后轮毂分别为17英寸和19英寸,内部辐射状造型视觉效果不错。尾部“瓦罐”造型也没有那么突兀,尤其尾灯尺寸很大,内部LED光源点亮效果不错。

全新马6瓦罐车来了,4米8车身+2.5T,百公里油耗6.5L

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纵观整个车型外观造型,前部分和三厢版并没有区别,只是在尾部和车顶做了修改。4800/1840/1480MM,轴距2750MM的车身尺寸与三厢版(4800/1840/1420MM,轴距2850MM)相比轴距还要短。该车内饰也基本沿用了三厢版布局,大部分被搪塑材料覆盖,呈现出简洁、大气风格。

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动力方面,该车将搭载和新款马6同样的动力组合,采用2.5L和2.5T两种发动机搭配6速手动和6AT变速箱。自然吸气的发动机还支持可变气缸技术,这种黑科技发动机将大大提高燃油经济性,有消息称百公里油耗可达6.5L。

当然这款马6旅行版并没有引进国内,不排除会改变注意的可能。当年06款瓦罐只比轿跑贵7千,如果将其引入国内的话,售价25万起密探君觉得市场还是挺大的。

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