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销量前十却没有国产车,这次回家过年我到底该选谁?

2018-12-21 15:07 来源: 车叫兽

今天再说到国产车,相信大家已经没有那么排斥了,长城WEY、吉利领克,这样的自主高端品牌虽然很多人依旧不会买它,但一些人从心理上已经渐渐开始接受中国人自己的高端轿车品牌,从品质上看,它们也完全可以和合资对手站在一个擂台上。

销量前十却没有国产车,这次回家过年我到底该选谁?

而紧凑SUV销量排行榜上,SUV销量之王哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、长安CS55和荣威RX5都是销量前十强,可见自主SUV不仅在品质上不断开创进化,在用户需求上也有高性价比的SUV打市场。

销量前十却没有国产车,这次回家过年我到底该选谁?

图说:紧凑SUV销量榜上自主品牌占半壁江山

反观国内轿车市场,曾经吉利远景、比亚迪F3以价格打天下,也成就了一番自主品牌轿车领域的辉煌,但今天老百姓口袋里有钱了,能拿出10万预算了,但这些车还卖5、6万,自然被市场边缘了,加上SUV的兴起,选择国产轿车的人变得越来越少。

销量前十却没有国产车,这次回家过年我到底该选谁?

图说:2005年推出的比亚迪F3是2009年单一车型销量冠军

SUV真的比轿车好吗?这就是个假象

有些人会把国产轿车卖不好的原因归咎于国内消费者偏爱SUV车型,但其实最根本的原因还是自身实力太差导致的。为什么今天还要说经济型轿车,因为SUV已经说了太多了,而且在某些方面,SUV还不如轿车,比如同平台出来的SUV和轿车三大核心件都是一样的,共用件往往也有80%是共通的,但价格就要高出20%甚至更高,当然这中间也有定位和用料成本的因素。

销量前十却没有国产车,这次回家过年我到底该选谁?

图说:比如劳斯莱斯幻影就和宝马7系同平台,但价格却天差地别

所以同级别的轿车在“价格性价比”上还是优于SUV的,另外由于重心低、质量轻,轿车的加速性、燃油经济性和行驶稳定性也比SUV更出色,同一平台轴距也不会差太多,空间感和舒适性上SUV除了视野更好,其他也并没有比轿车优越多少。

轿车销量负增长,但吉利帝豪给国人长脸了

销量前十却没有国产车,这次回家过年我到底该选谁?

图说:来自乘联会11月轿车销量统计数据

根据乘联会的数据可以看出,轿车的销量相比去年是负增长的,为-13.6%。11月销量中,时隔5个月轩逸再夺月销量第一,新朗逸位居第二,前十车型中均无一款国产车,但第十一名的吉利帝豪绝对是一个惊喜。

销量前十却没有国产车,这次回家过年我到底该选谁?

帝豪其实是吉利母品牌之下构建的一个高端子品牌,定位是入门紧凑型轿车,2017年,吉利帝豪卖出近24万台,挤进了轿车销量排行榜的前十位。许多地方甚至选择帝豪作为出租车!

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